فروش تسلا در اروپا در حال سقوط آزاد است و درد تازه شروع می شود

فروش تسلا در اروپا به سرعت در حال کاهش است و به نظر می رسد که این درد تازه برای خودروساز آغاز شده است.

شماره های ماه ژوئیه از اروپا وارد می شود و ثبت نام های تسلا 41.6 ٪ کاهش یافته است با وجود افزایش فروش EV در قاره قدیمی.

این نشان می دهد که کاهش سقوط آزاد در فروش که در نیمه اول سال 2025 دیدیم ، هنوز هم در نیمه دوم ادامه دارد ، با وجود اینکه تسلا به دروغ ادعا می کند که مسئله در سه ماهه اول مدل Y تغییر دهنده عرضه است.

در حقیقت ، به نظر می رسد که این کاهش در بیشتر بازارهای اروپا در حال تسریع است.

تبلیغات – برای محتوای بیشتر پیمایش کنید

سال به روز (ژانویه-ژوئیه) ، فروش تسلا در سراسر اروپا 34.3 ٪ کاهش یافته است:

فروش تسلا در اروپا قبلاً بین سالهای 2023 تا 2024 حدود 10 ٪ یا 40،000 واحد کاهش یافته بود.

با این حال ، کاهش در سال 2025 به وضوح در حال تسریع است.

در حالی که خودروساز آمریکایی در کل بازار اروپا 34 ٪ کاهش یافته است ، بازارهای خاص اروپا مانند آلمان و فرانسه وجود دارد که در آن کاهش حتی تندتر است.

فقط چند سال پیش ، تسلا بیش از 60،000 وسیله نقلیه در سال در آلمان می فروخت. اکنون ، به نظر می رسد که تسلا ممکن است در فروش 20،000 واحد در بازار امسال با چالش هایی روبرو شود.

انگلستان مهمترین بازار اروپا بود که در آن کاهش تسلا در نیمه اول سال خیلی تند نبود ، اما اکنون به وضوح تسریع کرده است.

فروش انگلستان تسلا در ژوئیه 2025 نسبت به ژوئیه 2024 60 درصد کاهش یافته است.

گرفتن الکتریک

نگرانی واقعی تسلا این است که این اتفاق در میان فروش EV هنوز در اروپا رخ می دهد.

چند سال پیش ، تسلا رهبر بازار بود و حتی اکثریت سهام EV را در اروپا داشت. بازار EV اکنون در اروپا بهتر از همیشه عمل می کند و بزرگترین خودروساز برقی شاهد کاهش شدید است.

این باید به شما بگوید که واقعاً چیزی در تسلا اشتباه است.

به نظر می رسد مدیرعامل الون مسک کاملاً بی حوصله به نظر می رسد زیرا ادعا می کند که پس از مجاز بودن خودران در خودران ، فروش تسلا در اروپا افزایش می یابد.

وقتی می بینم باور می کنم

من معتقدم چالش اصلی تسلا در اروپا رقابت است. در حال حاضر تنها بازار تسلا در حال انجام کار ایالات متحده است و به این دلیل است که کمترین بازار برای وسایل نقلیه برقی است.

در اروپا ، EV های بیشتری از خودروسازان میراث در دسترس است ، و EV های چینی نیز با تعرفه های پایین تر از ایالات متحده شروع به فریب می دهند.

تسلا در رقابت با آنها مشکل دارد ، به خصوص که بیش از نیمی از جمعیت به دلیل مدیرعامل خود از این برند خوششان نمی کنند.

به نظر می رسد که هیچ چیز در حال حاضر متوقف کردن کاهش تسلا در اروپا وجود ندارد. این می تواند قبل از بهتر شدن بدتر شود.