شرکت هواپیمایی ایران آسمن (EP ، تهران مهاباد) می گوید که این سه پرونده حقوقی نامشخص در ایران را به دست آورد که به آن اجازه می داد تا از سه مالکیت استفاده کند رولز رویس موتورهای Tay 650-15 برای آن f100S ، یکی CFM بین المللی موتور CFM56 برای B737 و یک B737 ناشناس. این شرکت هواپیمایی همچنین یک دادخواست بالقوه گران قیمت را که در آن برای قلاب باستانی برای 104 میلیون AED emirati (3/3 میلیون دلار) قرار داشت ، مستقر کرد. سخنگوی سید محمد جاواد رازاوی تأکید کرد که حل و فصل این سه مورد در شرکت هواپیمایی که به دنبال رشد و تجدید ناوگان خود هستند ، مؤثر خواهد بود ، اگرچه او جزئیات دیگری را فاش نکرد.
داده های ch-aviation نشان می دهد که شرکت هواپیمایی ایران آسمان پنج کار می کند A320-200S ، یکی A340-300، دو ATR72-200s ، دو ATR72-500s ، سه B737-400S ، نه F100 و یک Falcon 20eبشر فقط دو B737 و دو F100 در حال حاضر فعال هستند.
