سهم بازار تسلا در اروپا ماه گذشته دوباره کاهش یافت ، اما جیب های قدرت در کشورهایی مانند نروژ نشان می دهد که تقاضا در حال پایین آمدن است و بدترین حالت ممکن است فقط به موقع برای به روزرسانی سه ماهه کسب و کار EV EV Maker EV انجام شود.
داده های جدید صنعت جمع شده منتشر شده روز چهارشنبه نشان داد که فروش وسایل نقلیه در قاره در ماه مه 28 درصد در مقایسه با سال قبل غرق شده است. در حالی که هنوز یک افت فوق العاده شیب دار است ، برند مبارز بسیار بدتر شده است و نتیجه بهترین عملکرد ماهانه خود در سال 2025 است.
سرویس تازه کار Robotaxi Tesla در شهر Texan Austin ممکن است در حال حاضر تمام عناوین را بدست آورد ، اما توجه است که هنگام انتشار شماره های جهانی تولید و تحویل خودرو برای سه ماهه دوم هفته آینده ، به تجارت اصلی این شرکت بازگردد.
تسلا حجم خود را بر اساس منطقه تجزیه نمی کند ، اما هیچ پنهانی نیست که اروپا تا کنون چالش برانگیزترین بازار خود است – واقعیتی که حتی مدیرعامل الون مسک نیست سعی می کند اختلاف نظر داشته باشدبشر
تاکنون حجم در این قاره در ماههای ترکیبی 37 درصد کاهش یافته است ماه آوریل و ممکن است مشکلات این برند در اروپا فرصتی از دست رفته قابل توجه برای مشک را نشان می دهد ، زیرا این دومین بازار بزرگ EV در جهان پس از چین است.
روز چهارشنبه ، انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا ACEA گزارش ماهانه خود را برای ثبت نام های جدید خودروها منتشر کرد که نشان می دهد بازار کلی EV با نرخ 27 ٪ گسترش یافته است تا به 193.500 وسیله نقلیه برسد.
با این وجود ، گروه لابی با توجه به میزان سرمایه گذاری اعضای آن در بخش EV ناامید شد. از هر شش وسیله نقلیه جدید که در این دوره ثبت شده است ، صرفاً توسط برق تأمین می شود ، میزان نفوذی که گفته می شود “هنوز دور از جایی بود که لازم باشد.”
ژوئن برای اثبات ماه محوری برای تسلا
دلیل اصلی عدم افزایش آن ، عملکرد ضعیف پیشگام EV Pioneer Tesla است. مدل Y آن ، حتی به شکل تازه ، از ابتدای کار خود گذشته است و باید در یک بازار به طور فزاینده شلوغ با گزینه های زیادی که خریداران می توانند انتخاب کنند ، رقابت کنند. این موارد شامل رقبایی مانند کراس اوور فشرده škoda elroq و مدل های بزرگتر EV ، مقرون به صرفه EV از گروه VW والدین است که در ایالات متحده ارائه نمی شود.
حجم تسلا در ماه مه 28 درصد کاهش یافت تا فقط 13،863 وسیله نقلیه ثبت شود. این منجر به کاهش سهم بازار آن به 7.2 ٪ می شود ، که 540 امتیاز پایه در طی یک سال کاهش می یابد.
نروژ، کشور اسکاندیناوی غنی از نفت پراکنده که فروش سالانه خودروها 1 ٪ اندازه کل بازار اروپا را نشان می دهد ، تقریباً به تنهایی کمک می کند تا از سقوط در تسلا کمک کند. هنگامی که فقط بازار اتحادیه اروپا را منعکس کرد (که شامل نروژ نمی شود) ، حجم تسلا 40 ٪ غرق شد و این نشان دهنده پیشرفت کمی است.
در حالی که ACEA آمار و ارقام خود را با تاخیر نزدیک به چهار هفته منتشر می کند ، گزارش های ماهانه آن جامع ترین منبع اطلاعات عمومی در مورد تقاضای EV است. این آمار و ارقام فروش را در همه 31 کشور اروپا ، از جمله کلیه کشورهای عضو اتحادیه اروپا و همچنین بازارهای ثروتمند غیر اتحادیه اروپا مانند انگلیس ، سوئیس و نروژ جمع می کند.
ژوئن برای داوری تقاضا مهم خواهد بود. برای یک ، به دنبال تأکید قبلی تسلا بر فروش بیشتر تریم های حاشیه ای بالاتر مانند مدل تمام چرخ-درایو Y ، نسخه اصلی مدل تازه سازی y باید در نهایت بیشتر باشد.
ثانیا ، ماه آخر سه ماهه همیشه زمانی است که تسلا بیشترین تجارت را در اروپا انجام می دهد ، بنابراین هرگونه ناامیدی می تواند مشکلات مداوم تری را نشان دهد که ممکن است یک مدل تازه y نتواند حل کند.
