Desires خود را بسازید (BYD) ، تولید کننده اصلی EV چین ، اخیراً سر و صدایی کاملاً ایجاد کرده است ، و به این دلیل است که BYD به یک مدعی پیشرو در اروپا تبدیل شده است. BYD دیدگاه های خود را به طور رسمی در بازار اروپا تنظیم کرده است و اکنون دارای یک مرکز تولید در مجارستان است. BYD قصد دارد سالانه حدود 200،000 وسیله نقلیه تولید کند ، ایجاد یک چالش مستقیم برای رقیب تسلا، که در بازار EV نیز برای کانون توجه شرکت می کند. BYD که با انگیزه های خود برای گسترش اروپا هدایت می شود ، توجه خود را به مجارستان جلب کرده است ، و فرود خودروساز چینی در مجارستان می تواند به معنای تغییر در منظره خودرو اروپا باشد همانطور که ما می دانیم.
راه ساختن یک امپراتوری اروپایی برای BYD
BYD با تأسیس دفتر مرکزی خود در اروپا با مرکز تولید خود که در Szeged ، مجارستان واقع شده است ، سالانه در تلاش است تا حدود 200،000 EV را تولید کند. با این حال ، دفتر مرکزی مجارستان صرفاً یک کارخانه نیست ، بلکه یک مرکز تدارکات ، پایگاه تولید و مرکز تحقیق و توسعه است که انتظار می رود جایگاه BYD را در بازار اروپا تأمین کند.
در کل ، BYD یک حرکت عالی انجام داد انتخاب مجارستان به عنوان پایگاه خودبشر این ملت اروپای مرکزی شهرت خود را به عنوان یک کانون تولیدی تضمین کرده است. میزبان سایر مارک های برجسته مانند مرسدس بنز ، BMW و آئودی ، انتخاب مجارستان یک حرکت نسبتاً استراتژیک بود. BYD می تواند بدون هیچ گونه تاخیر یا هزینه های لجستیک سنگین ، EV را در سراسر اتحادیه اروپا توزیع کند.
وسایل نقلیه اول در سال 2026 خط را خاموش می کنند و در حالی که BYD قصد دارد با خاموش کردن وسیله نقلیه از موفقیت های زیادی برخوردار شود ، این وسیله نقلیه خاموش نیز برای بسیاری از آنها شغل ایجاد می کند. BYD با ارائه تخصص پیشرفته خود به منطقه ، مطمئناً در مجارستان رویاها را نیز می سازد.
تسلا از غول چینی که در فن آوری EV جهش می کند ، مورد تهدید قرار می گیرد
این گسترش مجارستان برای BYD در یک زمان مناسب برای غول چینی است ، اما در بدترین زمان برای مدافع بازار EV ، تسلا. فروش تسلا در بازار اروپا ، به ویژه انگلیس و آلمان ، به یک کمترین زمان ضربه بزنیدبشر اگرچه سایر صادرات EV ایجاد شده توسط چینی 6 ٪ کاهش یافته است ، اما فروش Byd در حال افزایش است. BYD برای سه ماهه اول سال 2025 با نام تجاری برتر اتومبیل در سنگاپور شناخته شده است.
BYD دیگر فقط در حال طوفان چین نیست بلکه جهانی می شود. با یک پایگاه مجارستانی ، BYD قادر خواهد بود از تعرفه های اتحادیه اروپا در EV های چینی وارداتی جلوگیری کند ، در حالی که هنوز تقاضای اروپا برای EV را برآورده می کند.
بینایی BYD مجارستان
تاکنون ، BYD تصریح نکرده است که کدام مدل ها در این دفتر مرکزی اروپا تولید می شوند. با این حال ، گمانه زنی می شود که هاچ بک های برقی ، سدان ها و SUV های جمع و جور تولید می شوند رقابت مستقیم با مدل 3 و مدل Y تسلابشر
برنامه های BYD محدود به مجارستان نیست ، بلکه بسیار فراتر از آن است. این شرکت تصمیم گرفته است که تقریباً 50 ٪ از وسایل نقلیه خود را در خارج از چین بفروشد. BYD به همین ترتیب عملیات خود را در جنوب شرقی آسیا ، آفریقا و آمریکای لاتین گسترش می دهد. یکی دیگر از پروژه های آینده که کمی به تأخیر افتاده است اما از بین نرفته است ، یک پروژه کارخانه برزیل با عملیاتی است که انتظار می رود تا پایان سال 2026 آغاز شود.
BYD به تسلا ثابت می کند که می تواند تبدیل شود مدعی جهانی در بازار EV همچنین
تغییر در صنعت خودروهای برقی اروپا
BYD در حال حرکت به مجارستان یک حرکت استراتژیک به سمت است تغییر صنعت خودرو در اروپا، و به نظر می رسد که چین حمله گسترده ای را آغاز کرده است.
در حالی که به نظر می رسد تسلا قادر به پیروی از وعده های خود در اواخر نیست لغو Cybertruck Venture ، BYD ثابت می کند که یک همسایه پر سر و صدا است که فقط با آن رقابت می کند و تهدیدی برای تولید کننده مشهور EV الون ماسک ، تسلا است. تمام آنچه که برای دیدن باقی مانده است این است که EV Automaker Reign Supreme است. با این وجود ، بازار اروپایی EV بسیار جالب تر شده است.
