سباستین اوژیه او معتقد است که “هیچ کاری نمی توانست انجام دهد” برای جلوگیری از بازنشستگی خود از رالی اروپای مرکزی، که رقابت قهرمانی رالی جهانی را کاملاً باز کرده است.
رهبر امتیاز WRC در مرحله 10 در حالی که برای برتری در رالی می‌جنگید، دچار تصادف با سرعت بالا شد که به تازگی به رقیب عنوان قهرمانی و هم تیمی تویوتا باخته بود. کاله روانپرا.
اوژیه از سمت راست دستی به بیرون دوید که منجر به دویدن یاریس جی آر او به داخل یک گودال شد و سپس به درختی برخورد کرد که چرخ جلویی ماشینش را پاره کرد. اوجیه و کمک راننده وینسنت لندی در این تصادف آسیبی ندیدند.
اوجیر در صحبت‌های خود پس از تصادف، فاش کرد که خودروی او دچار پنچری سمت چپ جلویی شده است که توسط سیستم فشار لاستیک خودروی او شناسایی نشده است.
Sébastien Ogier، Vincent Landais، Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
عکس از: Pink Bull Content material Pool
اوجیه گفت: “متاسفانه ما در سمت چپ جلو پنچر شدیم و متاسفانه در همان زمان سنسور من کار نمی کرد، بنابراین من اطلاعاتی در مورد این پنچری دریافت نکردم و تازه متوجه شدم که وارد این گوشه ناچیز می شود و ماشین اصلا نمی چرخد و ماشین به داخل گودال رفت و ما در یک درخت قرار گرفتیم.”
در پایان هیچ کاری نمی‌توانستم انجام دهم، و نمی‌دانم در این مورد کم و بیش ناامیدکننده است یا خیر.»
اولین بازنشستگی این بازیکن فرانسوی در این فصل باعث شد تا روانپرا 39.2 ثانیه از نزدیکترین رقیب اوژیه در عنوان قهرمانی برتری داشته باشد. الفین ایوانز، با هیوندای اوت تاناک، یک مدعی خارجی برای عنوان، صعود به سوم – 1.3 ثانیه پس از ایوانز.
ایوانز که هنوز متوجه نشده بود چه اتفاقی برای اوجیه افتاده است، در صحبت کردن در محل نصب لاستیک، اعتراف کرد که مرحله ای که رالی را برگرداند، به ویژه دشوار بود.
ایوانز به Motorsport.com گفت: “خیلی سخت بود. من مطمئن نیستم که چه اتفاقی برای او افتاده است زیرا من آن را ندیده‌ام، اما شما می‌توانستید صدها گوشه را انتخاب کنید که ممکن است مشکلی پیش بیاید.”
“البته، (دفاع از تاناک) تنها کاری است که باید انجام دهیم، زیرا کاله امروز صبح بسیار قوی بوده است به طوری که واقعاً قابل دسترس نیست، اما با اوت بسیار نزدیک است.”
ما نظر شما را می خواهیم!
دوست دارید چه چیزی را در Motorsport.com ببینید؟
– تیم Motorsport.com
