وینسنت پیکه ، مدیر ارشد مالی گروه EV Division Group EV ، هفته گذشته در مصاحبه ای گفت: “ACDC به یک مرکز مهندسی بسیار مهم تبدیل می شود و ما می خواهیم این کار برای کره زمین کار کند.”
Piquet گفت که عملیات شانگهای در حال توسعه مدل های باتری برای Ampere و Renault برای فروش به بازارهای خارج از اروپا بود. رنو در بیش از 100 کشور و مناطق در سراسر جهان با تمرکز اصلی بر اروپا فعالیت می کند. برزیل و کره جنوبی نیز بازارهای اصلی این شرکت هستند.
اظهارات وی در حالی صورت گرفت که ظهور EV های چینی در اروپا ، خودروسازان بلوک را وادار کرده است تا استراتژی های خود را برای بقا دوباره ارزیابی کنند.
رنو با پشتیبانی از عملیات شانگهای ، نسخه ای مقرون به صرفه تر از ماشین برقی Twingo را فقط در 21 ماه تهیه کرد ، به طور قابل توجهی کوتاه تر از چرخه سه تا چهار ساله قبلی. این مدل با قیمت کمتر از 20،000 یورو (22،646 دلار آمریکا) ، این مدل در سال 2026 در اروپا منتشر شده است.
مرکز شانگهای همچنین اجازه تولید سریع EV جدید را برای مارک بودجه رنو ، داچیا ، تنها در 16 ماه ، سریعترین پیشرفت یک مدل در تاریخ این گروه فراهم کرد. این شرکت انتظار دارد EV های ارزان تر خود را با Firefly Byd’s’s Seagull و Nio در بازار اروپا رقابت کند.
