رانندگان اروپایی که علاقه خود را به وسایل نقلیه برقی از دست می دهند

براساس نظرسنجی که توسط یک شرکت جهانی نفتی حمایت می شود ، رانندگانی که صاحب وسیله نقلیه الکتریکی (EV) نیستند ، کمتر به خرید یکی علاقه مند می شوند. نه از 10 صاحب فعلی EV گفتند که آنها دوباره یک وسیله نقلیه برقی خریداری می کنند ، اما این نظرسنجی از Shell باعث افزایش تردید در بین صاحبان غیر EV شد که رانندگان بیشتری در اروپا نسبت به ایالات متحده علاقه به EV را از دست می دهند.

در 2025 بررسی راننده شارژ پوسته از 15000 راننده در سراسر چین ، اروپا و ایالات متحده سؤال کرد. در اروپا ، 41 ٪ از رانندگان غیر الکتریکی گفتند که از سال 2024 با 7 امتیاز EV را کاهش می دهند. علاقه بین رانندگان غیر EV با 3 درصد کاهش یافت و به 31 درصد رسید.

برنامه SAN امروز را بارگیری کنید تا به روز با بی طرفانه بمانید. حقایق مستقیم

دوربین تلفن اینجا را نشان دهید

چرا کمتر رانندگان علاقه مند به خرید وسیله نقلیه برقی هستند؟

رانندگان احتمالی وسایل نقلیه الکتریکی با هزینه های بالا خاموش می شوند. در اروپا ، 43 ٪ از کل رانندگان غیر EV قیمت خودرو را به عنوان دلیل اصلی عدم برقراری برق معرفی کردند. بوها گزارش از آژانس بین المللی انرژی دریافت که قیمت های EV در اروپا در حالی که هزینه ها در چین و ایالات متحده کاهش یافته است ، رکود کرده است.

دیوید بونچ ، معاون اجرایی در شل ، در بیانیه مطبوعاتی گفت: “هزینه نسبتاً زیاد داشتن یک وسیله نقلیه الکتریکی ، همراه با فشارهای اقتصادی گسترده تر ، تصمیم گیری دشواری را برای مصرف کنندگان جدید در نظر گرفته است.”

اضطراب دامنه – نگرانی از اینکه گزینه های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی برای سفرهای طولانی تر در دسترس نباشد – یک نگرانی رایج در بین خریداران آینده نگر بوده است. با این حال ، بررسی پوسته نشان نمی دهد که اضطراب دامنه باعث تردید بیشتر در مورد خرید EV شده است.

درایورهای فعلی EV چه احساسی دارند؟

بی طرف حقایق مستقیم^TM

80 ٪ از رانندگان EV در ایالات متحده می گویند شبکه های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی عمومی بهبود یافته اند ، اما در اروپا این است فقط 51 ٪، طبق نظرسنجی از شل.

اضطراب دامنه در بین صاحبان وسایل نقلیه الکتریکی فعلی ، در همان زمان اعتماد به نفس در شارژ شبکه ها در حال افزایش است. در سطح جهان ، 61 ٪ از رانندگان EV نسبت به سال گذشته نگران کمبود قدرت هستند و 72 ٪ می گویند شبکه های شارژ عمومی EV بهبود یافته اند. با این حال ، اروپا به طور قابل توجهی عقب مانده است ، در حالی که تنها 51 ٪ از رانندگان می گویند در 12 ماه گذشته شارژ بهبود یافته است ، در مقایسه با 80 ٪ در ایالات متحده.

به طور کلی ، این بررسی نشان داد که 91 ٪ از رانندگان وسایل نقلیه برقی EV دیگری را به عنوان وسیله نقلیه بعدی خود خریداری می کنند. رانندگان وسایل نقلیه برقی نیز به طور فزاینده ای وسایل نقلیه موتور احتراق داخلی ثانویه را که قبلاً در کنار EV خود متعلق به آنها بودند ، خراب می کنند. در این بررسی ، درصد صاحبان EV که تنها وسایل نقلیه برقی دارند ، در ایالات متحده هفت درصد ، شش امتیاز در اروپا و 17 امتیاز در چین افزایش یافته است.

چه چیزی برای بازار وسایل نقلیه الکتریکی اروپا وجود دارد؟

خودروساز چینی BYD فرصتی برای افزایش سهم بازار خود در اروپا می بیند. در ماه آوریل ، BYD بیشتر وسایل نقلیه برقی در اروپا نسبت به تسلا ، که محبوب ترین برند اروپا بود ، به فروش می رساند. تایمز مالی گزارش دادبشر در چهار ماه اول سال 2025 ، BYD تقریباً چهار برابر فروش اروپایی خود را چهار برابر کرد.

با تکیه بر این حرکت ، این شرکت در حال معرفی گشت و گذار دلفین است. در بازارهای غیر اروپایی به عنوان مرغ دریایی شناخته شده است ، این یک ماشین جمع و جور است که تولید کننده می گوید در 30 دقیقه می تواند تا 80 ٪ شارژ شود. با فروش 18،650 پوند انگلیس یا حدود 25،000 دلار ، این جزء ارزان ترین وسایل نقلیه برقی در بازار اروپا است.

Felipe Munoz ، تحلیلگر ارشد شرکت تحقیقاتی خودرو Jato Dynamics ، اخیراً گفته است بلومبرگ این BYD با استخدام کارمندان از تولید کنندگان خودروهای اروپایی و آوردن گزینه های کم هزینه به بازار ، اقدامات درستی را انجام داده است.

مونوز گفت: “ترکیب آنها هر روز با محصولات بسیار رقابتی در حال رشد است.” “همه چیز با هم جمع شده است.”