خطوط هوایی در سراسر جهان پروازهای لغو شده به اسرائیل و روز جمعه پس از یک شبه اسرائیل در حال دامن زدن به فضای هوایی زیادی در خاورمیانه بود حملات موشکی در ایران ایران بعداً هواپیماهای بدون سرنشین به سمت قلمرو اسرائیل راه اندازی شد.
خطوط هوایی دلتا بعد از ظهر جمعه گفت که خدمات خود را به تل آویو ، اسرائیل به حالت تعلیق در می آورد. حداقل تا ماه سپتامبر ، فقط چند هفته پس از از سرگیری پرواز به آنجا. اخیراً پروازهای خود را در تاریخ 20 ماه مه از سر گرفته بود ، و از هفته گذشته دلتا گفته بود که قصد دارد در اواخر سال جاری از نیویورک به دو پرواز روزانه بدون توقف ، “پاسخ به تقاضای شدید زمستان” را به اسرائیل افزایش دهد.
شرکت هواپیمایی متحد“پروازهای تل آویو حداقل تا شنبه متوقف شد. پروازهای محدود به هر دو شرکت حمل و نقل ، تا اقیانوس اطلس به اطراف اقیانوس اطلس چرخیدند تا پس از اعتصابات اسرائیل یک شبه به منطقه نیویورک برگردند. سخنگوی گفت: یونایتد 26 عضو خدمه خود را که در اسرائیل در هواپیمایی اسرائیل ال آل در اسرائیل حضور داشتند ، برای بازگشت به ایالات متحده قرار داد.
ال آل از آن زمان به حالت تعلیق درآمده است.
در وب سایت خود گفت: “به دنبال تحولات امنیتی اخیر و مطابق با دستورالعمل های مقامات امنیت و حمل و نقل ایالتی برای بستن فضای هوایی اسرائیل ، تمام پروازهای ال آل و ساندور فعلاً به حالت تعلیق درآمده اند.”
این شرکت هواپیمایی گفت که حداقل تا پایان ماه ژوئن رزرو نخواهد کرد و به مشتریان هشدار داد که به فرودگاه بن گوریون تل آویو مراجعه کنند.
ال آل گفت: “برای مشتریانی که در حال حاضر در خارج از کشور هستند ، توصیه می کنیم تا زمانی که در دستورالعمل های امنیتی تغییر ایجاد شود ، محل اقامت را ترتیب دهید.” “پروازهایی که در مسیر اسرائیل قرار داشتند ، در مقاصد مختلف ال آل به زمین حرکت کرده اند.”
شرکت هواپیمایی ترکیه و حامل بودجه اروپا Wizz Air نیز پروازهای اسرائیل را به حالت تعلیق درآورد. لوفت هانزا آلمان گفت که تا 31 ژوئیه خدمات تل آویو و تهران را به حالت تعلیق در می آورد و تا حداقل 20 ژوئن به اردن و لبنان پرواز می کند. امارات گفت که این سرویس از پایگاه خود در دبی به عراق ، اردن ، لبنان و ایران لغو می شود.
خطوط هوایی کوپن های مسافرتی را ارائه می دادند و هزینه های تغییر را به مشتریان آسیب دیده از این اختلالات واگذار می کردند.
تشدید کننده درگیری های نظامی در خاورمیانه و اوکراین شرکتهای هواپیمایی را مجبور کرده اند مکرر برای جلوگیری از مناطق درگیری ، مسیرهای طولانی تر و پر هزینه تری را طی کنید.
