در حالی که جهان با مشکل عرضه سوخت مواجه است، حاشیه های سوخت اروپا همچنان ثابت است. خطرات عرضه مداوم ظاهر شده است که تهدیدی قابل توجه برای عرضه جهانی گازوئیل و بنزین است. علیرغم تلاش‌ها برای انتقال صنعت انرژی جهانی به بخش انرژی‌های تجدیدپذیر، تولید سنتی بنزین و گازوئیل به‌ویژه در اروپا همچنان پابرجاست. عرضه جهانی سوخت به لطف جنگ جاری بین اوکراین و روسیه با آینده نامشخصی روبرو شده است. انعطاف پذیری بخش سوخت حمل و نقل نشانه امیدوارکننده ای است که این بخش نه تنها می تواند زنده بماند بلکه می تواند ادامه یابد به طور بالقوه در مواجهه با ناملایمات رشد کنند.
علیرغم خطرات عرضه جهانی، تقاضای قوی تر بنزین در جنوب اروپا و مدیترانه پدیدار شده است.
منطقه جنوب اروپا و همچنین دریای مدیترانه شاهد افزایش تقاضای بنزین در ماه های اخیر بوده است که جایگاه این بخش را در صنعت انرژی جهانی تقویت کرده است.
تقاضا برای سوخت حمل و نقل در اروپا به طور معمول با پایان تابستان کاهش می یابد، اما این روند سالانه در سال جاری مشهود نبوده است. آژانس بین‌المللی انرژی گزارش داده است که تقاضای نفت در سال جاری تنها ۷۴۰ هزار بشکه در روز افزایش یافته است. کمتر از 1 میلیون بشکه در روز در سال 2024.
در حالی که اروپا یک قاره بسیار کوچک در مقایسه با سایر نقاط جهان است، تقاضا برای منابع سوخت سنتی ثابت مانده است. علیرغم تمایل آشکار به نفت در اروپا، این قاره تنها 45000 بشکه در روز از رشد پیش بینی شده امسال را به خود اختصاص داده است.
جنگ روسیه و اوکراین منجر به کاهش تقاضا برای نفت و گاز روسیه شده است
جنگ در اوکراین منطقه را ویران کرده است و جهان مجبور شده است با این واقعیت ناراحت کننده روبرو شود که روسیه با درخواست های بین المللی برای صلح در منطقه همسو نمی شود. جنگ دارد تقریباً تمام جنبه های زندگی روزمره را تحت تأثیر قرار داد، اما به نظر می رسد یک عامل وجود دارد که دولت روسیه آن را در نظر نگرفت.
روسیه دومین صادرکننده بزرگ دیزل در جهان است و به شدت به منافع بین المللی در بخش انرژی خود متکی است. اوکراین از قدرت نظامی کمتری نسبت به همتایان روسی خود برخوردار است، به این معنی که باید به دقت بررسی کند که کدام بخش ها را برای حمله هدف قرار دهد.
با در نظر گرفتن این موضوع، اوکراین حمله به پالایشگاه های نفت روسیه را از طریق حملات پهپادی آغاز کرد که بر توانایی بخش انرژی روسیه برای تولید سوخت برای شهروندانش تأثیر منفی گذاشته است. حداقل از اوایل آگوست 16 پالایشگاه از 38 پالایشگاه روسیه هدف قرار گرفته اند با حملات پهپادهای اوکراین که منجر به مشکلات قابل توجهی برای ایستگاه های سوخت رسانی در اطراف مسکو و مناطق دورتر شد.
صاحبان صنعت همچنین به تحریم‌های جدید اتحادیه اروپا علیه روسیه اشاره کرده‌اند که مشکلات را برای این کشور نفت‌خیز تشدید می‌کند. را جهان می تواند به منطقه خلیج فارس روی بیاورد برای تکمیل کاهش سوخت حمل و نقل از مادر روسیه. با وجود تمام این مشکلات، طبق پیش بینی کارشناسان صنعت، این بخش همچنان قوی است.
تجزیه و تحلیل از کارشناسان صنعت اشاره کرده است که مشکلات روسیه خواهد شد اگر روند فعلی ادامه یابد، ترکیب می شود. از آنجایی که جنگ پایانی ندارد، شواهد حاکی از آن است که مشکلات همچنان ادامه خواهند داشت. اروپایی‌ها می‌توانند از این واقعیت که حاشیه‌های سوخت در منطقه‌شان، علیرغم مشکلات بی‌شماری که این بخش با آن مواجه است، ثابت باقی می‌ماند، آرامش پیدا کنند.
درآمدهای نفت خام روسیه از طریق دریا برای سومین ماه متوالی کاهش یافته و به پایین ترین سطح خود در سال 2025 رسیده است. – مرکز تحقیقات انرژی و تجزیه و تحلیل هوای پاک
اروپا باید روند گذار به بخش انرژی های تجدیدپذیر را سریع دنبال کند
در حالی که می توان درک کرد که واردات سوخت در اروپا همچنان بالا است، اجماع کلی این است که باید اقدامات بیشتری برای پیگیری سریع پذیرش بخش انرژی های تجدیدپذیر انجام شود. حاشیه‌های سوخت در اروپا علیرغم مشکلات فراوان، ثابت باقی می‌ماند، اما اگر هدف بخش سوخت اروپا تنوع‌بخشی باشد، باید کار بیشتری انجام شود. انحراف از تامین انرژی روسیه غنی از انرژی کشورهای جهان خواستار تعادل بیشتر شده اند در بخش انرژی با افزایش تقاضا در سراسر جهان.
