با توجه به تجزیه و تحلیل توسط امپراجی، هرگونه اختلال در صادرات انرژی از طریق این پاسگاه استراتژیک ممکن است منجر به افزایش 25 ٪ تا 40 ٪ قیمت نفت خام شود. در نتیجه ، بازار جهانی قیر با اختلالات شدید روبرو خواهد شد ، از جمله افزایش شدید قیمت قیر و متوقف کردن عرضه از خاورمیانه. این امر نه تنها تولیدکنندگان بلکه وارد کننده اصلی نفت و قیر خام ، از جمله اروپا ، چین ، هند ، کشورهای آفریقایی و آسیای شرقی را نیز به میزان قابل توجهی تأثیر می گذارد.
نیویورک سیتی ، نیویورک / دسترسی به Newswire / 6 آگوست 2025 / تنگه هورموز ، که از طریق آن 18 میلیون بشکه نفت خام روزانه و 10 میلیون تن از آن عبور می کند قیر سالانه یکی از مهمترین شریان های انرژی در جهان است. بسته شدن آن به دلیل تشدید تنش های سیاسی به ویژه اگر ایران به بازپرداخت تحریم های سازمان ملل توسط سه کشور اروپایی پاسخ دهد ، می تواند یک بحران عمیق اقتصادی جهانی ایجاد کند.
کارخانه قیر امپراطور
با توجه به تجزیه و تحلیل توسط امپراجی، هرگونه اختلال در صادرات انرژی از طریق این پاسگاه استراتژیک ممکن است منجر به افزایش 25 ٪ تا 40 ٪ قیمت نفت خام شود. در نتیجه ، بازار جهانی قیر با اختلالات شدید روبرو خواهد شد ، از جمله افزایش شدید قیمت قیر و متوقف کردن عرضه از خاورمیانه. این امر نه تنها تولیدکنندگان بلکه وارد کننده اصلی نفت و قیر خام ، از جمله اروپا ، چین ، هند ، کشورهای آفریقایی و آسیای شرقی را نیز به میزان قابل توجهی تأثیر می گذارد.
در شرق آسیاکشورهایی مانند کره جنوبی ، فیلیپین ، مالزی ، ویتنام و ژاپن که بخشی از آنها برای واردات انرژی و قیر خود به منابع خاورمیانه متکی هستند ، با کمبود عرضه جدی روبرو می شوند. بسته شدن تنگه باعث افزایش هزینه های ساخت و ساز ، حمل و نقل و تولید در سراسر این منطقه می شود. این یک ضربه بزرگ به بخش های زیرساختی و پتروشیمی خواهد رسید. دولت های آسیای شرقی احتمالاً با ورود به مذاکرات چند جانبه به سرعت پاسخ می دهند و همزمان به دنبال افزایش واردات از تأمین کنندگان جایگزین هستند. با این حال ، هیچ منبع واحدی توانایی پر کردن این شکاف عظیم را ندارد.
پاسخ بین المللی به این بحران شامل ترکیبی از استراتژی های دیپلماتیک ، نظامی و اقتصادی است. ایالات متحده ممکن است سعی کند بازار را از طریق تهدیدهای نظامی و آزادی نفت از ذخایر استراتژیک خود تثبیت کند. اروپا مسیرهای جایگزین را کشف می کند و حتی ممکن است با روسیه مذاکره کند. هند که سالانه حدود 1.5 میلیون تن قیر و 5 میلیون بشکه نفت خام را وارد می کند ، در اجرای زیرساخت ها و پروژه های ساخت و ساز جاده ای با چالش های قابل توجهی روبرو خواهد شد. کشورهای عربی با هم مرز با خلیج فارس احتمالاً خود را به عنوان واسطه گر قرار می دهند و عمیقاً نگران ثبات منطقه ای و پیامدهای طولانی مدت چنین تنش ها هستند.
