وقتی به فروش در سطح برند نگاه می کنید ، همه چیز برای خودروساز آمریکایی کمی بدتر می شود. فولکس واگن ماه گذشته بیش از هر کس دیگری در اروپا به فروش رساند و با افزایش 61 درصد به 23.514 واحد رسید. در مورد تسلا؟ این مکان به مکان یازدهم سقوط کرد و در کل 7،165 فروش ، 49 درصد کاهش در سال در سال.
ضرب و شتم آن به مقام tenth Byd چین بود. BYD که توسط قوانین حمایت گرایانه و در حال حاضر تعرفه های جدید سنگین از بازار ایالات متحده منع شده است ، به جای آن روی اروپا متمرکز شده است. PHEV های آن به شدت در آنجا به فروش می رسند ، و تحت تأثیر تعرفه هایی با هدف BEVS قرار گرفته است ، اما حتی فروش BEV آن اکنون با 7،231 ثبت نام در ماه گذشته ، تسلا را گرفتند.
فیلیپه مونوز ، تحلیلگر جهانی در Jato Dynamics گفت: “اگرچه تفاوت بین کل فروش ماهانه این دو مارک ممکن است اندک باشد ، اما پیامدهای آن بسیار زیاد است.” “این یک لحظه آبخیزداری برای بازار خودروهای اروپا است ، به ویژه هنگامی که شما فکر می کنید که تسلا سالها هدایت بازار BEV اروپا را بر عهده داشته است ، در حالی که BYD فقط در اواخر سال 2022 به طور رسمی عملیات فراتر از نروژ و هلند را آغاز کرد.”
