لوکزامبورگ (dpa) – به اصطلاح ناوگان سایه روسیه برای دور زدن تحریم های نفتی بین المللی به دلیل جنگ اوکراین، اتحادیه اروپا را به طور فزاینده ای نگران کرده است. بر اساس یک تحلیل داخلی، اندازه ناوگان در حال حاضر بین 600 تا 1400 نفتکش تخمین زده می شود.
کارشناسان مسئول روابط خارجی اتحادیه اروپا هشدار می‌دهند: «این کشتی‌ها نه تنها به اقتصاد جنگی روسیه کمک می‌کنند، بلکه خطر قابل‌توجهی برای محیط‌زیست و ایمنی دریایی به شمار می‌روند». کاجا کالاس در این سند که به عنوان مبنایی برای گفتگو در نشست وزیران خارجه در لوکزامبورگ در روز دوشنبه بود.
سوانح می توانند باعث بلایای نفتی و سایر آلودگی های دریایی شوند – با عواقب مخربی برای مناطق ساحلی، اکوسیستم ها و شیلات. از آنجایی که بسیاری از کشتی‌ها مالکیت نامشخصی دارند و به گفته کارشناسان، بیمه‌شده نیستند یا به اندازه کافی بیمه نشده‌اند، مالیات‌دهندگان در کشورهای ساحلی احتمالاً باید هزینه‌های جبران خسارت را در صورت بروز حادثه متحمل شوند.
کشتی به عنوان سکو برای حملات هواپیماهای بدون سرنشین
علاوه بر این، متنی که در اختیار آژانس مطبوعاتی آلمان قرار دارد هشدار می‌دهد که کشتی‌های ناوگان سایه می‌توانند به عنوان سکویی برای پرتاب هواپیماهای بدون سرنشین برای ایجاد اختلال یا حملات جاسوسی استفاده شوند. این سوء ظن همچنین پس از مشاهده پهپادهای مرموز در دانمارک به وجود آمد که منجر به محدودیت های قابل توجهی در ترافیک هوایی به ویژه در کپنهاگ، پایتخت این کشور شده بود. کالاس روز دوشنبه در نشست وزرای خارجه هشدار داد: «ناوگان سایه مسکو جنگ روسیه را تأمین مالی می کند و به طور همزمان به عنوان نقطه آغاز حملات هیبریدی عمل می کند».
برای رسیدگی به مشکلات ناوگان سایه، کالاس اکنون پیشنهاد می کند که نه تنها اقدامات سخت گیرانه تری علیه کشتی ها و شرکت های کشتیرانی درگیر انجام شود، بلکه همکاری فشرده تر با کشورهای ساحلی و کشورهایی که کشتی ها تحت پرچم آنها ثبت شده اند را نیز پیشنهاد می کند. در حالت ایده آل، این کشورها باید رضایت خود را برای کنترل کشتی ها توسط نیروهای دریایی کشورهای اتحادیه اروپا اعلام کنند.
بر اساس برگه کاری نشست وزرای خارجه، سه ماموریت نیروی دریایی اتحادیه اروپا از ژوئن 2025 وظیفه نظارت بر ناوگان سایه و جمع آوری اطلاعات در مورد آن را بر عهده داشته اند. این شامل عملیات “Aspides” است که در درجه اول برای محافظت از کشتی های تجاری در دریای سرخ در برابر حملات شبه نظامیان حوثی یمن طراحی شده است.
در آینده، بیش از 560 کشتی در فهرست تحریم ها قرار خواهند گرفت
از طریق به اصطلاح ناوگان سایه، مسکو سال‌ها تلاش می‌کند تا سقف قیمت نفت روسیه را که توسط حامیان غربی اوکراین معرفی شده بود، دور بزند. برای این منظور عمدتاً از کشتی های قدیمی و روش های مختلف برای پنهان کردن مبدا محموله های نفتی استفاده می شود. گاهی اوقات فرستنده سیستم شناسایی خودکار مبتنی بر ماهواره (AIS) خاموش یا دستکاری می شود و گاهی نفت در دریا بین نفتکش ها منتقل می شود.
برای اینکه مسئول روابط خارجی اتحادیه اروپا برنامه های خود را اجرا کند، نیاز به تایید کشورهای عضو اتحادیه اروپا دارد. همین امر در مورد تحریم های بیشتر نیز صدق می کند. بر اساس این سند، برنامه ریزی شده است که تعداد کشتی های تحت تاثیر تحریم ها و مجازات های بندری از 444 کشتی فعلی به 562 به عنوان بخشی از نوزدهمین بسته تحریم های اتحادیه اروپا و روسیه افزایش یابد.
کالاس در نشست وزرای خارجه اتحادیه اروپا ابراز امیدواری کرد که بتوان در این هفته در نشست سران کشورها و دولت های کشورهای اتحادیه اروپا درباره بسته تحریمی نوزدهم به توافق رسید. با این حال، باید به طور مداوم به دنبال راه های جدید در مبارزه با ناوگان در سایه بود، زیرا روسیه در دور زدن تحریم ها مبتکر است. این موضوع همچنین شامل اختیارات جدید برای سوار شدن بر کشتی است. کالاس توضیح داد که برای تثبیت بهترین شیوه ها از سراسر اتحادیه، او اکنون یک هماهنگ کننده ویژه منصوب کرده است. (20 اکتبر)
