با افزایش رقابت ، فروش تسلا در اروپا نصف می شود

براساس آمار و ارقام منتشر شده در روز سه شنبه توسط انجمن تولید کنندگان خودرو اروپا (ACEA) ، فروش خودروهای تسلا در اروپا تقریباً در دو ماه اول سال نسبت به مدت مشابه سال 2024 نصف شده است.

تسلا با توجه به ترکیب مدل پیری و شهرت جنجالی مدیرعامل آن ، الون مسک ، در ژانویه و فوریه ثبت نام های خود را با 49 درصد کاهش داد و به 19.046 وسیله نقلیه سقوط کرد و فقط 1.1 درصد از بازار را به دست آورد. در همین حال ، بازار کلی وسایل نقلیه برقی (EV) در اتحادیه اروپا در مدت مشابه 28.4 درصد افزایش یافته و به 255489 ثبت نام رسیده و 15.2 درصد از کل فروش خودرو را تأمین می کند.

کاهش تسلا تا حدودی به حمایت صوتی ماسک از دونالد ترامپ رئیس جمهور ایالات متحده نسبت داده شده است ، که برخی از مصرف کنندگان اروپایی را بیگانه کرده است. مشک همچنین مسئولیت Doge ، وزارت کارآیی دولت را بر عهده دارد ، که وظیفه دارد مشاغل دولت ایالات متحده و سایر هزینه ها را کاهش دهد.

در عین حال ، این شرکت در حال مبارزه با هجوم مدل های برقی جدید از رقبا است که بسیاری از آنها طرح های تازه تری و فناوری بهبود یافته را ارائه می دهند.

ولوو

یکی از این رقیب ها ولوو است که تقریباً تعمیرات اساسی گیاه خود را در گنت ، بلژیک انجام داده است تا تولید EX30 کاملاً برقی خود را افزایش دهد. این تحول ، نماینده یک سرمایه گذاری 200 میلیون یورویی ، شامل گسترش عمده بخش جوشکاری و نصب 580 روبات است.

EX30 ، که در درجه اول در بازار اروپا قرار دارد ، تا پایان ماه آوریل شروع به خاموش کردن خط تولید خواهد کرد. ولوو در سال 2025 30،000 واحد را هدف قرار داده است.

یک نماینده ولوو توضیح داد: “این با استراتژی ما برای ساخت اتومبیل هایی که در آن ما آنها را می فروشیم و اجزای منبع را به صورت محلی هماهنگ می کند ، هماهنگ است.”

تقاضا

Sigrid de Vries ، مدیر کل ACEA ، بر لزوم افزایش سرمایه گذاری در شارژ زیرساخت ها ، مشوق های هدفمند و هزینه های برق برای صاحبان EV برای تسریع در انتقال تأکید کرد.

در همین حال ، وسایل نقلیه هیبریدی ، که نیازی به شارژ خارجی ندارند ، همچنان در بازار اروپا تسلط دارند و 35.2 درصد از فروش را در اوایل سال 2025 ، پیش از اتومبیل های بنزینی با 29.1 درصد به خود اختصاص می دهند.

در بین انواع سوخت ، بازار خودروهای اروپایی ضعیف است و کمتر از 1.7 میلیون وسیله نقلیه از ابتدای سال ثبت شده است و این نشان دهنده کاهش 3 درصدی نسبت به سال گذشته است. بازارهای آلمانی و ایتالیا به ویژه تحت تأثیر قرار گرفته اند. Stellantis ، دومین خودروساز بزرگ اروپا ، با فروش 17.1 درصد بیشترین رنج را متحمل شده است ، در حالی که فولکس واگن موفق شده است سهم بازار خود را به 27.3 درصد گسترش دهد.

^{اتومبیل های تسلا که پیش از یک رکورد جهانی در Sint-truiden © Belga Picture Natacha Freisen تصویر شده است}