این 7 پرواز ایالات متحده و اروپا در این ماه برنمی گردند

خطوط هوایی مرتباً در مسیرهایی که کار می کنند تغییراتی ایجاد می کنند. این شامل تغییرات برنامه ، تنظیم هواپیما یا افزایش یا کاهش فرکانس برای نامگذاری چند مورد است. خطوط هوایی همچنین به دلیل چندین عامل ، از جمله محدودیت های عملیاتی ، بازده ضعیف و/یا هزینه های زیاد ، مسیرها را به حالت تعلیق در می آورد.

در این ماه ، چندین تغییر برای بازار ایالات متحده و اروپا ارائه شده است ، جایی که خطوط هوایی اغلب ظرفیت خود را به مسیرهای تقاضای بالاتر و عملکرد در ماه های تابستان تغییر می دهند. همانطور که در زیر خواهیم دید ، بسیاری از پروازها که در این ماه در حال محور هستند ، در واقع نتیجه محدودیت های عملیاتی است. فراتر از آن ، چندین مورد که در ماه مه پرواز می کردند فقط منشور بودند ، از این رو قرار نبود در این ماه به این ماه برگردند.

7 مسیر قطع شده در این ماه

ماه گذشته پنج مسیر اداره شد که در ماه ژوئن پرواز نمی شود. آنها در کل هفت شرکت هواپیمایی قرار دارند. شرکت هواپیمایی آمریکایی دارای دو مدخل است که کاملاً به دلیل مشکلات مربوط به ناوگان Boeing 787 آن است که ما لحظه به لحظه کشف خواهیم کرد.

بدیهی است ، مسیرهایی که در سراسر ایالات متحده از فرودگاه ها به عنوان مشهور JFK در نیویورک (که دارای دو ورودی است) به فرودگاه بین المللی ملبورن فلوریدا است. مسیرهای قطع شده یا پروازهای منشور از محل دریافت یا به دلیل محدودیت های عملیاتی محور بوده اند. در زیر پروازهای مورد نظر قرار گرفته است.

شایان ذکر است که Tenerife شرکت هواپیمایی یونایتد به پرواز نیوآرک نیز به حالت تعلیق در آمده است ، اما این در نسخه ماه گذشته نمایش داده شده است از آنجا که آخرین پرواز به ایالت ها در تاریخ 2 ماه مه بود.

Boeing 787 Woes American Airways

شرکت هواپیمایی آمریكا با ناوگان خود در بوئینگ 787 با مشكلات روبرو بوده است. در حالی که جدول فوق نشان می دهد که بوئینگ 777 مسیرهای فوق را اداره می کند ، اگر مشکلی با Dreamliners وجود نداشت ، این پروازها توسط 787s انجام می شود. این شرکت مخابراتی به دلیل تأخیر در تحویل مجبور شده است چندین مسیر را در شبکه مسافت طولانی خود مجدداً مورد استفاده قرار دهد. کمبود ظرفیت به این معنی است که برنامه کامل آن نمی تواند پرواز شود و بازار فراتر از اقیانوس اطلس اکثریت عواقب آن را به دست آورده است.

اول بود تغییرات شبکه اعلام شده در ماه دسامبر ، هنگامی که دو مسیر به پاریس تنظیم شد ، از جمله مسیر میامی که در بالا ذکر شد. دیگر در اواخر ژانویه دو پرواز به لیست مسیرهای آسیب دیده اضافه شد. مسیر فرانکفورت به دالاس روزانه عمل می کرد. آخرین پرواز روز پنجشنبه (5 ژوئن) به ایالات متحده بازگشت.

اخیراً ، توسط این نشریه گزارش شده است که شرکت هواپیمایی آمریکایی در اواخر سال جاری میلادی برنامه خود را در سه مسیر پیرایش می کند. در حالی که شرکت هواپیمایی تأیید نکرد که این تغییرات به طور مستقیم با تأخیرهای تحویل بوئینگ 787 مرتبط بوده است ، اما فرض بر این است که آنها هستند. یکی از مسیرهایی که به عنوان بخشی از آخرین اعلامیه کاهش یافته است ، پرواز CDG-MIA در حال حاضر تعلیق شده بود. تاکنون ، تنظیمات مربوط به آن پرواز کاملاً مربوط به تأخیرهای تحویل 787 بوده است.

امروز صبح ، ما گزارش دادیم که شش مسیر نیز در زمستان امسال برای مدت کوتاهی به حالت تعلیق در می آید ، زیرا شرکت هواپیمایی با مشکلات Dreamliner خود دست و پنجه نرم می کند.

مربوط

شرکت هواپیمایی آمریکایی 6 مسیر transatlantic را در این زمستان به حالت تعلیق در می آورد

این خبر تقریباً یک هفته پس از تأیید هواپیمایی به پرواز ساده مبنی بر تنظیم برنامه خود در سه مسیر دیگر اقیانوس اطلس ، منتشر می شود.

Arkia Israeli Airways ‘Athens Stopover

در اوایل ماه گذشته ، شرکت هواپیمایی Arkia Israeli از تغییراتی در Tel Aviv New York Connection که اخیراً راه اندازی شده بود ، اعلام کرد. این مسیر در ماه فوریه آغاز شد و از آن زمان سه بار در هفته فعالیت می کند. در ابتدا ، این سرویس با Iberojet Airbus A330-900neo به عنوان Arkia تجهیزات مسافت طولانی خود را ندارد.

در این ماه ، با پایان توافق نامه اجاره ایبروجت ، آرکیا مجبور شد به سایر اپراتورها مراجعه کند. این شرکت با NEOS Air (ایتالیا) برای بوئینگ 787-9 و Gullivair (بلغارستان) از اواسط ماه مه برای یک Airbus A330-200 پیوست.

برای مدت کوتاهی ماه گذشته ، شرکت هواپیمایی پروازهای خود را از آتن انجام داد. مسافران بین آتن و تل آویو در Arkia A320 یا A321neo پرواز کردند. این مورد از 5 مه تا 14 مه بود. آرکیا گفت که تغییر مسیر به دلایل عملیاتی انجام شده است ، اگرچه جزئیات بلافاصله مشخص نیست.