- شرکت مشترک سهام JSC اوکراین در حال افتتاح یک خط راه آهن است که با بودجه اتحادیه اروپا به استاندارد عرض مسیر اروپا ساخته شده است.
- خط سنج جدید 22 کیلومتری ، 1 435 میلی متر ، شهرهای غربی اوکراین از اوژورود و CHOP را به هم متصل می کند و باعث تسهیل حمل و نقل حمل و نقل و راه آهن مسافر با کشورهای اتحادیه اروپا می شود.
- تأمین شده توسط یک کمیسیون اروپایی که به کمک هزینه تسهیلات اروپا و یک وام EIB که تحت تأسیسات اوکراین تضمین شده است ، این اولین قدم در برنامه ای برای معرفی راه آهن استاندارد اتحادیه اروپا به سایر شهرهای اوکراین است.
اوکراین امروز اولین خط راه آهن خود را بر اساس استاندارد اتحادیه اروپا برای عرض مسیر افتتاح کرد و ادغام حمل و نقل کشور را با اتحادیه اروپا عمیق تر کرد. خط 22 کیلومتری – که توسط یک وام بانک سرمایه گذاری اروپا (EIB) و کمک مالی اتحادیه اروپا تحت تأمین مالی تأمین می شود اتصال تسهیلات اروپا – شهر اوژرورود را در مرز با اسلواکی وصل می کند تا در جنوب در نزدیکی مرز با مجارستان خرد شود. این پروژه همچنین یکی از نتایج ملموس تسهیلات اوکراین ، ابزار پشتیبانی 50 میلیارد یورویی اتحادیه اروپا است که نشان می دهد چگونه تضمین ها و کمک های مالی اروپایی به زیرساخت های واقعی در زمین ترجمه می شود.
آهنگ جدید دارای سنج 1 435 میلی متر است-استاندارد برای شبکه های ریلی ترانس اروپایی-در حالی که بقیه شبکه ریلی اوکراین از سنج گسترده (1 520 میلی متر) استفاده می کند. در نتیجه ، سفر به سفر ریلی بین اوژرورود و Chop و به جلو به شهرهای اتحادیه اروپا مانند Košice در اسلواکی ، بوداپست در مجارستان و وین در اتریش کاهش می یابد و با جلوگیری از نیاز به تغییر قطارها ، راه آهن رقابتی تر می شود.
خط راه آهن جدید همچنین با ارائه یک راه حل لجستیکی کارآمدتر و یکپارچه تر ، با تأثیر مثبت بر تجارت بین اوکراین و اتحادیه اروپا ، به افزایش حجم کالاهای منتقل شده از راه آهن کمک خواهد کرد. این نه تنها به نفع هر دو اقتصاد خواهد بود ، بلکه به بازسازی آینده و بازیابی اوکراین نیز کمک خواهد کرد. این بخشی از تلاش های زیر است خطوط همبستگی اتحادیه اروپا ابتکار عمل برای ایجاد مسیرهای حمل و نقل جدید و بهبود زمینهای موجود در پاسخ به حمله غیرقانونی روسیه به اوکراین.
“این یک گام تاریخی به سمت ادغام اتحادیه اروپا است. به ویژه در زمان جنگ ، هنگامی که راه آهن به عنوان یک حیات حیاتی برای اقتصاد و مردم اوکراین خدمت می کند ، تقویت این پیوندهای حمل و نقل از همیشه مهمتر است.” معاون EIB ، ترزا Czerwińskaبشر
این پروژه 28.6 میلیون یورو بود که ساخت مسیر راه آهن 1 435 میلی متر سنج از ایستگاه Chop به ایستگاه اوژورود و سایر آثار در طول خط را پوشش می داد. این شامل نوسازی سیستم کنترل متمرکز مبتنی بر سیگنالینگ ، ارتباطات ، رادیو و ریزپردازنده با هدف افزایش ظرفیت و بهبود ایمنی اپراتورهای ریلی بود.
“Ukrzaliznytsia در طول جنگ پرخاشگری روسیه به یک زندگی واقعی تبدیل شده است – برای شهروندان که به دنبال ایمنی هستند ، برای مشاغل حفظ اقتصاد ، و به عنوان کانال” دیپلماسی آهن “، آوردن رهبران جهان به اوکراین در همبستگی و پشتیبانی. بارها اولین قدم ، اما بسیار مهم در جهت ادغام کامل راه آهن اوکراین با شبکه اروپایی و به سمت آینده اوکراین در داخل خانواده اروپایی است. سفیر اتحادیه اروپا در اوکراین Katarína Mathernová.
“خط راه آهن جدید ازهورود-چوپ یک گام ملموس در جهت ادغام شبکه ریلی اوکراین با اتحادیه اروپا است. با حمایت از تأسیسات اتصال اروپا ، ما یک شکاف کلیدی سنج را در مرز اتحادیه اروپا حذف کرده ایم و این امکان را فراهم می کند که ارتباطات مستقیم با کشورهای همسایه باشد. مدیر کل تحرک و حمل و نقل در کمیسیون اروپا Magda Kopczyńska.
“This new railway line is greater than infrastructure – it’s a image of Ukraine’s decisive path in the direction of the European Union. By adopting the European track-width commonplace, Ukraine shouldn’t be solely constructing bodily connections with its neighbours, but in addition strengthening social and financial ties. Initiatives like this open new alternatives for commerce, funding, and jobs, paving the best way for gradual integration and entry to the EU single market. Every kilometre of latest rail brings Ukraine نزدیکتر به سعادت مشترک و آینده آن در اتحادیه اروپا ، “گفت مدیر کل بزرگ شدن و محله شرقی در کمیسیون اروپا گرت-جان کوپمن.
خط راه آهن جدید اوژوروود-چوپ اولین قدم در برنامه ای برای ساخت 1 435 میلی متر آهنگ سنج به شهرهای اوکراین مانند چرنیوتسی ، لویو و کوول-پروژه هایی با هدف تعمیق اتصالات ریلی بین اوکراین و اتحادیه اروپا در چهار سال دیگر تا پنج سال است. علاوه بر تأمین بودجه ، اتحادیه اروپا به ویژه از طریق تیم مشاوره Jaspers EIB کمک فنی ارائه می دهد. بسیاری از این پروژه ها توسط تسهیلات اوکراین پشتیبانی می شوند که برای بسیج سرمایه گذاری در مقیاس برای بازیابی اوکراین و ادغام اتحادیه اروپا طراحی شده است.
آهنگ جدید اوژورود-چوپ توسط وام EIB تضمین شده توسط تسهیلات اوکراین و کمک هزینه ای از برنامه حمل و نقل تسهیلات اتصالی اروپا که تحت نظارت آب و هوا ، زیرساخت ها و آژانس اجرایی محیط زیست اروپا (CINEA) قرار دارد ، در بخش های مساوی تأمین می شود. راه آهن JSC اوکراین این پروژه را انجام داد.
“برای اولین بار در تاریخ مدرن اوکراین ، یک راه آهن برای سنجش اروپایی از ابتدا ساخته شده است-یک کشش 22 کیلومتری بین Chop و Uzhhorod. به لطف این ، ازههروود به اولین مرکز منطقه ای تبدیل شده است که با کشورهای اتحادیه اروپا مستقیماً با کشورهای اتحادیه اروپا-از جمله پایتخت ها اوک ، Budainava ، Budapest و Vienna ایجاد شده است. در حال ساخت با سرعت حتی در سال 2026 ، ما قصد داریم این بخش را به سمت LVIV انجام دهیم ، که ما قصد داریم ظرف 2-3 سال به اتمام برسیم ، کارگران راه آهن اوکراین را تحت تأثیر قرار دادیم. به سرعت به نتایج ملموس برای مردم تبدیل شد. ” رئیس هیئت مدیره مدیریت JSC راه آهن اوکراین اولکساندر پرسسفسکی.
اطلاعات پس زمینه
EIB در اوکراین
EIB که از سال 2007 در اوکراین موجود است ، حمایت مالی خود را از مقاومت و نوسازی این کشور از زمان حمله کامل روسیه در سال 2022 افزایش داده است. از آن زمان ، EIB 3.6 میلیارد یورو تأمین مالی تأمین کرده است. از طریق آن اتحادیه اروپا برای ابتکار عمل اوکراین (EU4U)، همراه با نقش اصلی خود در اجرای یک پنجره اختصاصی از تأسیسات اوکراین ، EIB به شدت متعهد به تسریع در فعالیت های خود مطابق با حكم داده شده توسط رهبران اتحادیه اروپا، در همکاری نزدیک با کمیسیون اروپا ، پارلمان اروپا ، کشورهای عضو و شرکای بین المللی.
تسهیلات اتصال اروپا
تسهیلات اتصال اروپا (CEF) یک ابزار اصلی بودجه اتحادیه اروپا برای ارتقاء رشد ، مشاغل و رقابت از طریق سرمایه گذاری زیرساخت های هدفمند در سطح اروپا است. با مدیریت کمیسیون اروپا ، از توسعه شبکه های با عملکرد بالا ، پایدار و کارآمد به هم پیوسته در زمینه حمل و نقل ، انرژی و خدمات دیجیتال پشتیبانی می کند. سرمایه گذاری CEF پیوندهای مفقود شده را در انرژی ، حمل و نقل و ستون فقرات دیجیتال اروپا پر می کند. CEF برای حمل و نقل به ساخت زیرساخت های حمل و نقل جدید یا به روزرسانی در سراسر اروپا کمک می کند. این برنامه بر روی پروژه ها و ابتکارات مرزی با هدف از بین بردن تنگناها یا پل زدن پیوندهای مفقود شده متمرکز است.
تحت تسهیلات اتصال اروپا ، کمیسیون اروپا برای ادغام سیستم های راه آهن اوکراین و اتحادیه اروپا در امتداد راهروهای طولانی ده-T در اوکراین ، در مجموع 110 میلیون یورو پشتیبانی غیر قابل بازپرداخت (سرمایه گذاری 220 میلیون یورو) ارائه داده است. این شامل پشتوانه قابل توجهی برای توسعه یک راه آهن استاندارد اروپایی است که لهستان را با LVIV متصل می کند ، با 76 میلیون یورو اضافی از کمک هزینه های غیر قابل بازپرداخت در ماه ژوئیه ارائه می شود.
تأسیسات اوکراین
تسهیلات اوکراین ابزار پشتیبانی 50 میلیارد یورویی اتحادیه اروپا برای 2024 تا 2027 است. این تأمین مالی قابل پیش بینی از طریق کمک های مالی ، وام ها و تضمین هایی را برای کمک به اوکراین برای حفظ ثبات مالی کلان ، پیشبرد اصلاحات در مسیر خود به اتحادیه اروپا و سرمایه گذاری در بازیابی و نوسازی فراهم می کند.
تحت چارچوب سرمایه گذاری خود در اوکراین ، این تسهیلات با تضمین وام از بانک سرمایه گذاری اروپا و سایر شرکا ، پروژه هایی مانند خط ریلی جدید Chop-Uzhhorod را پشت سر می گذارد.
