آنچه ما در مورد حمله سایبری که در فرودگاه های بزرگ اروپا قرار گرفتند می دانیم

اختلال در برخی از فرودگاه های اروپایی برای روز دوم روز یکشنبه پس از یک حمله سایبری هدفمند شرکت فناوری بررسی کالینز هوافضا ادامه یافت.

بزرگترین فرودگاه بریتانیا ، هیترو ، از جمله کسانی بود که به همراه فرودگاه های برلین و بروکسل تحت تأثیر قرار گرفتند.

فرودگاه بروکسل اعلام کرد که انتظار می رود اختلال سنگین و لغو پرواز به یکشنبه در نتیجه حمله سایبری انجام شود.

هیترو گفت که در حال کار است “حل و فصل و بازیابی“به دنبال قطع کالینز که بر ورود به سیستم تأثیر گذاشت.

“ما از کسانی که با تأخیر روبرو شده اند عذرخواهی می کنیم ، اما با همکاری با شرکت های هواپیمایی ، اکثریت پروازها همچنان به کار خود ادامه داده اند.” این در مورد X گفت: “ما مسافران را ترغیب می کنیم که وضعیت پرواز خود را قبل از سفر به هیترو بررسی کنند و زودتر از سه ساعت پروازهای طولانی و دو ساعت برای کوتاه مدت وارد نشوند.”

بروکسل گفت در وب سایت آن یکشنبه که حمله سایبری “تأثیر زیادی در برنامه پرواز داشت و متأسفانه باعث تأخیر و لغو پروازها می شود.” این به مسافران توصیه می کرد که قبل از عزیمت به فرودگاه ، وضعیت پرواز خود را بررسی کنند.

برلین به مسافران هشدار داد از زمان انتظار طولانی تر در نتیجه “قطع سیستم ها در ارائه دهنده خدمات”.

فرودگاه دوبلین نیز تحت تأثیر قرار گرفت اما گفت که انتظار دارد یک کار کند برنامه کامل یکشنبهبشر

این فرودگاه در X گفت: “برخی از خطوط هوایی در ترمینال 2 برای تولید برچسب های کیف و گذرگاه های شبانه روزی به استفاده از راه حل های دستی ادامه می دهند. این بدان معنی است که فرآیندهای افت و رو به کاهش کیسه ممکن است کمی طولانی تر از حد معمول طول بکشد.”

جگوار لندرور هفته گذشته گفت که در حال گسترش است مکث در تولید تا 24 سپتامبر به دنبال حمله سایبری. این شرکت در بیانیه ای گفت: “ما این تصمیم را اتخاذ کرده ایم که تحقیقات پزشکی قانونی ما در مورد حادثه سایبری ادامه دارد و همانطور که مراحل مختلف شروع مجدد کنترل شده عملیات جهانی خود را که زمان لازم خواهد بود ، در نظر می گیریم.”

در حالی که خرده فروش انگلیس است Marks & Spencer در اوایل سال جاری می گفت که یک حمله سایبری اخیر ، که قفسه های غذایی را لخت کرده و فروش آنلاین را به حالت ایستاده به ارمغان می آورد ، تقریباً از بین می رود یک سوم سود سالانه آنبشر

با این حال ، شارلوت ویلسون ، رئیس شرکت در شرکت امنیت سایبری Verify Level ، خاطرنشان کرد که صنعت حمل و نقل هوایی با توجه به اتکا به سیستم های دیجیتال مشترک ، هدف ویژه ای برای مجرمان سایبری است.

وی در بیانیه ای از طریق ایمیل گفت: “این حملات غالباً از طریق زنجیره تأمین حمله می کنند و از سکوهای شخص ثالث که توسط چندین شرکت هواپیمایی و فرودگاه ها به طور همزمان استفاده می شوند ، سوء استفاده می کنند.” “هنگامی که یک فروشنده به خطر بیفتد ، اثر موج دار می تواند فوری و دور از دسترس باشد و باعث اختلال گسترده در مرزها شود.”

برای بهبود مقاومت ، وی گفت که شرکت های حمل و نقل هوایی باید اطمینان حاصل کنند که سیستم های نرم افزاری به طور مرتب به روز می شوند و سیستم های پشتیبان گیری به خوبی تست شده اند. وی همچنین خواستار تقسیم اطلاعات بهتر بین ارائه دهندگان فناوری ، خطوط هوایی و دولت ها شد.

وی گفت: “حمله سایبری به ندرت در مرزهای ملی متوقف می شود ، بنابراین هر کشور سریعتر می تواند حمله را شناسایی و گزارش دهد ، دیگران سریعتر می توانند برای مهار آن اقدام کنند.” “یک دفاع پیوسته به مراتب مؤثرتر از پاسخ های خاموش خواهد بود.”