حتی اگر شما هنوز هم ممکن است برنامه هایی را برای آخر هفته روز کار در حال کشف باشید ، شرکت هواپیمایی آمریکایی در حال حاضر به این فکر می کند که تابستان آینده می خواهید پرواز کنید.
شرکت مخابراتی مستقر در فورت ورث به تازگی از گسترش قابل توجهی در مسافت طولانی برای تابستان 2026 خبر داد که شامل آنچه شرکت هواپیمایی می گوید شش مسیر “جدید” است.
حقیقت این است که فقط یکی از شش مسیر از نظر فنی “جدید” است-اما با این وجود ، دیدن آمریکایی های طولانی مدت خود را فراتر از مقصد های فراتر از اقیانوس اطلس مانند لندن و پاریس انعطاف پذیر می کند.
به روزرسانی نقشه: هیجان انگیزترین مسیرهای جدید هواپیمایی سال 2025 (تاکنون)
تمام جزئیات زیر را پیدا خواهید کرد.
1 پرواز جدید فراتر از اقیانوس اطلس
تنها پرواز “جدید” واقعی آمریکایی منطقه مترو Dallas-Fort Value را با آتن ، یونان ، از 21 مه 2026 وصل می کند. این شرکت هواپیمایی در این پرواز روزانه یک Dreamliner Boeing 787-8 را مستقر می کند.
تا تابستان آینده ، آمریکایی از پنج دروازه بزرگ ایالات متحده ، بیشترین شرکت هواپیمایی آمریکایی ، به فرودگاه بین المللی آتن (ATH) پرواز خواهد کرد.
جالب است بدانید که چگونه این مسیر جدید چگونه انجام می شود ، به خصوص که طولانی ترین و دورترین غرب سایر شهرهای دیگر Gateway به آتن است که شامل شارلوت ، شیکاگو ، نیویورک و فیلادلفیا است. اما فرودگاه بین المللی دالاس فورت ورث (DFW) بزرگترین قطب آمریکایی است ، بنابراین ممکن است که این مسیر جدید بتواند ترافیک اتصال را از برخی از پروازهای دیگر خود به آتن دور کند.
با این وجود ، یونان همچنان یک مقصد محبوب برای آمریکایی ها است ، بنابراین احتمالاً شرکت هواپیمایی شرط می بندد که در پر کردن 234 صندلی که پرواز خواهد کرد ، مشکل زیادی نخواهد داشت.
خبرنامه
صندوق ورودی خود را با خبرنامه روزانه TPG پاداش دهید
برای شکستن اخبار ، راهنماهای عمیق و معاملات اختصاصی از کارشناسان TPG به بیش از 700000 خواننده بپیوندید
5 از سرگیری مسیرهای مسافت طولانی
پنج مسیر دیگر که آمریکایی در روز پنجشنبه اعلام کرد ، در گذشته اداره شده است. آنها شامل:
- DFW به فرودگاه بین المللی Ezeiza (EZE) در Buenos Aires ، خدماتی که از 21 مه تا 3 آگوست اجرا می شود
- DFW به فرودگاه زوریخ (ZRH) ، خدماتی که از 21 مه تا 4 اوت انجام می شود
- فرودگاه بین المللی میامی (MIA) به فرودگاه میلان مالپنسا (MXP) ، خدمات سال از 29 مارس شروع می شود
- فرودگاه بین المللی فیلادلفیا (PHL) به Budapest Ferenc Liszt فرودگاه بین المللی (BUD) ، خدمات فصلی تابستان از 21 ماه مه
- PHL به Václav Havel Airport Prague (PRG) ، خدمات فصلی تابستان از 21 ماه مه
شکار معامله: چه زمانی بهترین زمان برای رزرو پرواز برای ارزان ترین هواپیما است؟
به گفته آمریکایی ، دو پرواز از DFW برای “طرفداران جهانی فوتبال” طراحی شده است. با خواندن بین خطوط ، شرکت هواپیمایی هواداران را به سمت جام جهانی فیفا هدف قرار می دهد که از این تعداد 9 بازی تابستان آینده در دالاس برگزار می شود.
آخرین آمریکایی در سال 2007 از DFW به ZRH پرواز کرد و در زمستان به طور مداوم از DFW به Eze پرواز می شود.
در همین حال ، این شرکت هواپیمایی آخرین بار از MIA به MXP در سال 2020 پرواز کرد ، اما پرواز را در ابتدای همه گیر کاهش داد. این سرویس تکمیل می کند پرواز به تازگی از فرودگاه میا به رم فیومیچینو لئوناردو داوینچی (FCO) راه اندازی شده است، که در اوایل تابستان امسال خاموش شد.
سرانجام ، مسیرهای BUD و PRG آخرین بار در فصل های زمستانی 2018 و 2019 پرواز شد. آنها از زمان همه گیر بازگشتند ، و این بار هواپیمایی یک Dreamliner Boeing 787-8 را در هر دو سرویس مستقر می کند.
در حالی که مکرر پروازهای آمریکایی ممکن است مسیرهای واقعی “جدید” را برای تابستان آینده ترجیح داده باشد ، برایان زنوتینز ، رئیس شبکه هواپیمایی ، به من گفت که “ما سعی می کنیم دیگر با سال 2019 مقایسه کنیم … ما از طریق لیستی از آنچه در سال 2019 امتحان کردیم کار نمی کنیم ، و این اولین مواردی نیست که در سال 2026 امتحان می کنیم.”
در عوض ، او به سمت تقاضای بازار نگاه می کند ، و این به بوداپست و پراگ اشاره دارد. وی توضیح داد: “ما به جستجوی وب خود در AA.com و در پنج مقصد برتر (که مردم به دنبال آن هستند اما) که ما به آن پرواز نمی کنیم نگاه می کنیم.
آمریکایی با سرویس غیر توقف دلتا از فرودگاه بین المللی جان اف کندی (JFK) تا PRG رقابت خواهد کرد و از خدمات ایالات متحده به بوداپست لذت می برد. آخرین شرکت حمل و نقل در این مسیر شرکت هواپیمایی Lot Polish بود که در سال 2022 از بازار خارج شد.
البته ، این فرض می کند که دلتا یا یونایتد با برنامه آمریکایی برای پرواز به بوداپست مطابقت نخواهد داشت – با توجه به اینکه هنوز یاد نگرفته ایم که دو شرکت هواپیمایی “سه بزرگ” دیگر قصد گسترش تابستان آینده را دارند.
upgauging به توکیو
آمریکایی همچنین خبرهای مربوط به آگهی های Transpacific را دارد: این شرکت هواپیمایی تابستان آینده با هواپیماهای پریمیوم بیشتر خدمات خود را به توکیو می رساند. این شامل پرواز با یک بوئینگ 777-300er در مسیر دالاس به توکیو و یک بوئینگ 777-200 از لس آنجلس به توکیو است.
هر دوی این پرواز در حال حاضر توسط Boeing 787-9 Dreamliner انجام می شود و در مقایسه با تابستان 2025 ، آمریکایی ظرفیت صندلی حق بیمه را در این مسیرها بیش از 45 ٪ افزایش می دهد.
توجه داشته باشید که شرکت هواپیمایی قصد پرواز جدید خود را ندارد حق بیمه سنگین Boeing 787-9p متغیر در این مسیرها ، که بیشترین چگالی صندلی های ممتاز را در ناوگان مسافت طولانی آمریکا ارائه می دهد. به گفته زنوتینز ، این امر در ابتدا به لندن اعزام می شود.
خط پایین
مسیرهای طولانی مدت آمریکایی برای تابستان آینده مطمئناً هیجان انگیز است ، به خصوص که شامل برخی از شهرهای ثانویه اروپایی مانند بوداپست و پراگ است.
دادن گزینه های بدون توقف به مسافران بسیار عالی است ، اما از آنجا که این دو مسیر از PHL اداره می شوند ، تعداد زیادی از پروازها برای ورود به این پروازها هنوز نیاز به اتصال در فیلی دارند. (کار کردن مسیرهای نیویورک در عوض ، یک منطقه حوضه بزرگتری را برای پر کردن این موارد غیرقانونی ارائه می دهد.)
با این وجود ، من ادعا می کنم که اتصال به فیلی بسیار راحت تر از اتصال در لندن یا مادرید است ، این همان کاری است که پروازها آمریکایی در حال حاضر برای رسیدن به این مقصد باید انجام دهند.
Znotins حتی این موضوع را به عنوان بخشی از استراتژی شبکه هواپیمایی بیان کرد زیرا مربوط به سرمایه گذاری مشترک فراتر از اقیانوس اطلس است که در British Airways ، Iberia و Finair در آن شرکت می کند. وی گفت: “نقش ما خدمت به اروپا ثانویه به نمایندگی از سرمایه گذاری مشترک است و نقش آنها خدمت به ثانویه ما است و این درست مطابق با آن است.”
همه گفتند ، برنامه تابستان 2026 آمریکایی کمی بیشتر از همین است. این یک گسترش بزرگ نیست مانند ما در طول سالها از یونایتد (و تا حد کمتری ، دلتا). در عوض ، این گسترش احساس می کند که آمریکایی شرط بندی ایمن را در دست گرفته است – اضافه کردن کمی بیشتر به شبکه خود بدون اینکه انگشتان پا را خیلی دور از اقیانوس اطلس به سرزمین مبهم تر فرو کند ، این همان چیزی است که من انتظار دارم که یونایتد و دلتا احتمالاً سال آینده دوباره انجام دهند.
اما دوران آمریکایی افزودن مسیرهای جدید با مسافت طولانی به شهرهای اروپایی بیشتر از فاصله دور نیست. این به لطف تحویل های آینده جت های Airbus A321XLR است که اولین مورد از آنها در اواخر سال جاری برای آمریکایی ها پرواز می کند.
زنوتینز گفت: “ما پیش بینی می کنیم که در سال 2027 یک فشار بزرگ A321XLR داشته باشیم. و بنابراین ، این بار سال آینده ، من فکر می کنم ما مسیرهای جدید و مقصد های جدید تری خواهیم داشت تا در مورد آن هواپیما صحبت کنیم.”
خواندن مرتبط:
