گزارش جدید نشان می دهد که صنعت گردشگری در آسیا و اقیانوسیه و خاورمیانه با چالش های هوایی روبرو است

همانطور که توسط شورای فرودگاه های بین المللی آسیا و اقیانوسیه و خاورمیانه در مورد روند بلیط هواپیما 2025 گزارش شده است ، گزارش Tendencies Airfare 2025 افزایش قابل توجهی در بلیط هواپیما برای مناطق آسیا اقیانوس آرام و خاورمیانه را نشان داده است. این گزارش انجمن صنفی ، با همکاری مشاوره هواپیمایی Flare Aviation ، یک مطالعه عمیق در مورد روند بلیط هواپیما برای دو بازار سریع در حال رشد در جهان ارائه می دهد. این سند عناصر تشکیل دهنده افزایش هواپیما را روشن می کند و بازارهایی را که احتمالاً از افزایش هزینه های سفر هوایی بیشترین رنج را نشان می دهند ، مشخص می کند.

افزایش هواپیما در آسیا اقیانوس آرام و خاورمیانه در حال وقوع است زیرا هر دو منطقه در حال بازیابی از ویرانی های ناشی از صنعت سفر و گردشگری توسط همه گیر جهانی اخیر هستند. تقاضا برای سفر هوایی در حال افزایش است و در کنار آن ، بلیط هواپیما ، که موظف است تاثیری در دسترسی به سفرهای هوایی برای مسافران تجاری جدید و همچنین برای تعطیلات داشته باشد. این گزارش حاکی از آن است که برخی از بازارها آماده هستند تا از هواپیماهای به طور فزاینده ای بالاتر که موظف به محدود کردن سفر در داخل و خارج از مناطق هستند ، رنج ببرند.

عواملی که می توانند افزایش قیمت هواپیما را توضیح دهند

گزارش روندهای در حال افزایش هواپیما ، افزایش در هواپیما در آسیا اقیانوسیه و خاورمیانه را به چندین دلیل نشان می دهد. مهمترین این موارد ، مطمئناً افزایش قیمت سوخت حمل و نقل هوایی و افزایش کلی هزینه فعالیت های تجاری برای شرکت های مسافرتی هوایی است. علاوه بر این ، به دلیل تورم و افزایش کلی هزینه زندگی که در چندین کشور در سراسر جهان تجربه شده است ، قیمت سفر هوایی نیز شاهد افزایش بوده است.

ظرفیت کوچک شدن بخش حمل و نقل هوایی و تأثیر آن بر قیمت هواپیما

در مورد سفرهای هوایی و به ویژه بخش سفر هوایی ، افزایش قیمت نیز در سفرهای هوایی مشاهده شده است و در طول بیماری همه گیر ، خطوط هوایی هنوز در تلاش برای بهبودی هستند. در مقابل ، شرکت هواپیمایی قبل از همه گیر به سطح ظرفیت نرسیده است و به همین دلیل تعداد صندلی های موجود در هواپیماها به مراتب پایین تر از تقاضای صندلی ها است. این نابرابری ، در کنار محدودیت بخش سفر هوایی ، به افزایش قیمت هواپیما ترجمه می شود ، که بیشتر در پروازهای داخلی و مسافت طولانی در داخل و خارج از خاورمیانه و آسیا اقیانوس آرام ، اروپا و آمریکای شمالی مشاهده می شود.

تقاضای فصلی ، همانطور که این گزارش اشاره می کند ، مطمئناً نقش مهمی در افزایش قیمت هواپیمایی ، به ویژه در تعطیلات عمومی تابستان و پایان سال ، همراه با کمبود صندلی های موجود بوده است. مسافران برای رسیدن به پرواز در قیمت گذاری بلیط باید به شدت با یکدیگر رقابت کنند.

تأثیر بر گردشگری در آسیا اقیانوس آرام و خاورمیانه

نگرانی قابل توجه رابطه بین افزایش هواپیما و تأثیر احتمالی در آسیا اقیانوسیه و گردشگری خاورمیانه است. آسیا اقیانوس آرام کشورهای زیبایی زیادی دارد که به طور فزاینده ای در بین مسافران محبوب است و شامل تایلند ، استرالیا ، ژاپن و سنگاپور است. بسیاری از مسافران آگاه با بودجه وجود دارند. حتی افزایش جزئی در هواپیما می تواند بر تعداد افرادی که به این مقصد سفر می کنند تأثیر زیادی بگذارد. کشورهای خاورمیانه ، از جمله امارات و شهرهای شگفت انگیز آن ، دبی و ابوظبی ، قطر و عربستان سعودی از این پدیده ها مصون نیستند. آنها به احتمال زیاد در تعداد توریستی که از کشورهای آگاه با بودجه بیشتر وارد کشور خود می شوند ، دچار سرنوشت مشابه و افت احتمالی می شوند.

گردشگری ورودی به این مناطق حتی بیشتر مستعد است. افزایش هواپیما با افزایش هزینه های سفر که احتمالاً بازدید کنندگان در این مناطق متحمل می شوند ، رابطه مستقیمی دارد. گردشگران از مکان ها ، از جمله اروپا ، آمریکای شمالی و آفریقا ، می توانند هزینه سنگینی برای سفر به کشورهای آسیا اقیانوس آرام و خاورمیانه داشته باشند. بسیاری از مقصد های دیگر نزدیکتر و با هواپیما ارزان تر به آنجا می روند که از این دو منطقه جذاب تر هستند.

گردشگری داخلی کمتر تحت تأثیر قرار می گیرد ، اما در سطح بین المللی ، کل منطقه منفی مشاهده می شود ، و سفر هوایی با توجه به درک بیشتر سفر به آنجا ، غیرقابل کنترل است. خاورمیانه به دلیل سنگین سفرهای داخل منطقه ای شناخته شده است. کمتر مسافران خارجی می توانند نیاز به هواپیماهای اضافی را کاهش دهند ، اما پیشنهاد بلیط ارزان بین کشورهای اطراف بسیار محبوب است و انتظار قوی وجود دارد که آنها حتی هواپیماهای اضافی را نیز پر کنند.

نقاط مهم منطقه ای از تأثیرات افزایش قیمت هواپیما احساس می کنند.

برخی از مناطق تحت تأثیر جهان از نظر مسافرت های هوایی در آسیا اقیانوسیه و خاورمیانه با تقاضا و عرضه نامتوازن باقی مانده است و قیمت بلیط هواپیما در خاورمیانه برای سفرهای طولانی مدت که از امارات و قطر انجام می شود ، افزایش می یابد. سفرهای تجاری محور و همچنین سفر به رویدادهای مهم جهانی مانند نمایشگاه 2025 که در دبی برگزار شده است ، وجود داشته است که باعث افزایش تقاضا برای چنین سفرهایی شده است. علاوه بر این ، مراکز گردشگری و مسافرتی در منطقه نیز شاهد اشتهای فزاینده ای برای پروازهای خارجی هستند که در نهایت همچنان به افزایش قیمت هواپیما می پردازد.

در منطقه آسیا و اقیانوسیه ، ژاپن ، کره جنوبی و استرالیا از جمله کسانی هستند که تأثیر پروازهای بین المللی با افزایش قیمت را احساس می کنند زیرا تقاضا از عرضه پرواز ناراضی است. همچنین تقاضای افزایش یافته از مسافران مسافر طولانی که آسیا به اروپا و آمریکای شمالی را تشکیل می دهند ، افزایش یافته است که دارای عرضه هواپیماها و همچنین تقاضای زیاد برای منطقه است. مقصد مسافرتی بیکینی ، مانند تایلند و بالی ، در جنوب شرقی آسیا ، از جمله کسانی است که قیمت پروازهای داخلی و بین المللی را نشان می دهد.

مقابله با مسائل و ملاحظات قابل پیش بینی

در این سند آمده است که افزایش قیمت بلیط ممکن است بر الگوهای سفر در مناطق آسیا و اقیانوسیه و خاورمیانه برای سالهای آینده تأثیر بگذارد. اگر بلیط هواپیما گران تر شود ، برخی از مسافران ممکن است یک روش جایگزین حمل و نقل مانند راه آهن یا اتوبوس را در مناطقی که چنین ترتیب هایی به راحتی در دسترس هستند ، در نظر بگیرند. برای مسافران مسافت طولانی ، هزینه بالای بلیط هواپیما ممکن است منجر به کاهش گردشگری با مسافت طولانی و افزایش سفر به مقصد های نزدیکی شود.

برای مقابله با مشکلات ناشی از افزایش قیمت ها ، اکنون مناطق آسیا و اقیانوسیه و خاورمیانه صنعت حمل و نقل هوایی بر گسترش ظرفیت و تقویت عملکرد عملیاتی متمرکز شده اند. انتظار از ساده سازی فرایندهای تجاری همراه با کاهش هزینه های سربار و سرمایه گذاری در هواپیماهای با قیمت بیشتر با سوخت این است که بازیابی هزینه قیمت دیر یا زود اتفاق می افتد. همچنین ، شرکت های هواپیمایی و سازمان های بازاریابی مقصد به طور فعال تهیه رزرو پرندگان اولیه را برای کاهش قیمت گذاری و برخی از ضررها که ناشی از انتظار افزایش قیمت های پایه خواهد بود ، دنبال می کنند.

مشارکت و ابتکارات دولت در گردشگری

شورای بین المللی فرودگاه ها (ACI) و آژانس های گردشگری دولتی در آسیا اقیانوسیه و خاورمیانه در حال نظارت بر تغییرات و انجام تلاش های مشترک برای حفظ گردشگری هستند. مقامات گردشگری در چین ، هند ، تایلند و عربستان سعودی فعالیت هایی را برای تقویت گردشگری داخلی و منطقه ای آغاز کرده اند و مردم را ترغیب می کنند تا به مکان های اطراف برای خرج کردن پول در اقتصاد محلی سفر کنند.

به غیر از امارات متحده عربی ، قطر همچنین نوآوری هایی را با هدف تحریک بازدیدها اجرا کرده است: گردشگری رویداد محور با محدودیت های ویزای شل کننده و حذف هدفمند فروش و بازدارنده های سفر هوایی ، حتی اگر هزینه های سفر زیاد باشد. کشورها در این زمینه همچنان بر گسترش زیرساخت ها و توسعه گردشگری پایدار ، با وجود هزینه روزافزون سفر ، بر افزایش درآمد در دراز مدت متمرکز شده اند.

نتیجه گیری: پاسخ به هزینه های سفر هوایی تورمی و تغییر الگوهای سفر

افزایش هواپیما در مناطق آسیا و اقیانوسیه و خاورمیانه چالش هایی را برای بخش گردشگری ایجاد می کند و همزمان تغییرات موجود در الگوهای سفر جهانی را نشان می دهد. اگرچه تورم مسافرت هوایی ممکن است مانع از رشد گردشگری در برخی از مناطق با مسافت طولانی شود ، اما احتمالاً مسافرت و گردشگری در سطح داخلی و منطقه ای به احتمال زیاد دلهره آور است. حمل و نقل هوایی و گردشگری در مناطق آسیا اقیانوسیه و خاورمیانه می توانند با توجه به گزینه های مختلف بودجه و ترجیحات ، با توجه به گزینه های مختلف بودجه ، با این شیفت ها شکوفا شوند و هنوز هم به مسافران مجموعه ای از تجربیات را ارائه می دهند.