شارون لاتور و همسرش قرار است روز چهارشنبه ، فقط نه روز پس از آن ، از طریق ابوظبی پرواز کنند. ایران اعتصاب موشکی را در پایگاه ایالات متحده در نزدیکی قطر آغاز کردبشر
از روز جمعه ، پرواز زوج استرالیا با وجود نوسانات در منطقه هنوز برای برخاستن برنامه ریزی شده بود. لاتور ناراحت است که اتیاد اصرار دارد که اگر بخواهند سفر خود را تا اوایل سال آینده به تعویق بیندازند ، 3500 دلار خود را برای تغییر بلیط خود تغییر دهد.
“من از طریق تلفن تکرار می کردم:” ما واقعاً می ترسیم ، ما این کار را نمی کنیم. ” (اما) مراقبت در جهان نیست. ” “آنها دقیقاً مانند هستند ،” خوب ، هزینه (هزینه) را بپردازند. “
پیش از این که اعتصاب ایالات متحده باعث قصاص ایران شود ، پیش از این به مسافران استرالیا توصیه شده بود که از منطقه خودداری کنند زیرا اسرائیل و ایران اعتصاب موشکی را رد و بدل کردند.
کشورها فضای هوایی خود را بستند و خطوط هوایی پروازها را منحرف کردند و مسافران را به هم زدند. ایران تهدید کرده است که اگر در معرض حملات بیشتر آمریکایی باشد ، به پایگاههای نظامی ایالات متحده حمله خواهد کرد.
اما استرالیایی ها امیدوارند در هفته های آینده از پرواز از طریق خاورمیانه خودداری کنند حقوق مصرف کننده محدود برای حرکت یا لغو پروازهای خود.
با بسیاری از مسافران روبرو تأخیر ، برنامه ریزی تغییرات و لغو ، طرفداران مصرف کننده برای اطمینان از جبران خسارت و شفافیت برای مسافران خواستار حمایت های قوی تر شده اند.
لاتور استرالیا را برای سفر کاری به مالزی ترک کرد و همسرش در اوایل ماه ژوئن به او پیوست. آنها قصد داشتند در اروپا تعطیلات را به تعطیلات بپردازند ، بنابراین در حالی که در کوالالامپور پروازهای اتیاد را با ترانزیت در ابوظبی به رم رزرو کردند.
آنها با استفاده از ترکیبی از امتیازات پاداش و کارت بانکی ، صندلی های کلاس تجاری را در Etihad رزرو کردند.
لاتور گفت که او و همسرش تا زمان بسته شدن فضای هوایی ناشی از تهدیدات ایران برای اعتصاب پایگاه های ایالات متحده ، منتظر سفر خود بودند. آنها نگران پایگاه هوایی الدفر بودند که میزبان دارایی های نظامی ایالات متحده است و فقط 25 کیلومتری ابوظبی واقع شده است.
در این مرحله Latour گفت که او با Etihad تماس گرفته است تا درخواست کمک به پرواز خود کند ، “از آنجا که ما واقعاً می ترسیم ، نمی خواهیم در آنجا گیر کنیم.”
وی گفت: “شما فقط بمباران کرده اید ، موشک هایی که به معنای واقعی کلمه در کنار هم پرواز می کنند.” “شما یک پایگاه آمریکایی دارید واقعاً نزدیک فرودگاهبشر ما نمی خواهیم به آنجا برویم. “
لاتور گفت که یک نماینده مرکز تماس Etihad به او گفت که باید از قوانین این شرکت آگاه باشد که نیاز به پرداخت هزینه های تنظیم مجدد دارد. آنها از درخواست لاتور برای تعویق رایگان یا کم هزینه برای پرواز در عوض در مارس 2026 خودداری کردند.
استرالیایی هایی که در ماه ژوئن از طریق فرودگاه های خاورمیانه سفر می کنند ، از انتظار هرج و مرج خبر داده اند.
خوانندگان گاردین گزارش داده اند که در میان هزاران نفر در فرودگاه دوحه قرار دارند. یک زوج گزارش دادند که 40 ساعت در فرودگاه دوحه گیر کرده اند.
آنها گفتند که این فرودگاه تعداد کمی از کارمندان به مسافران کمک کرده است.
یکی دیگر از مسافرین به گاردین استرالیا گفت که کارمندان امنیتی فرودگاه دوحه تهدید کرده اند که تلفن های همراه برخی از مشتریانی را که سعی در فیلمبرداری از صف ها و جمعیت داشتند ، تصرف می کنند. آنها ادعا كردند كه مسافران در پشت میزهای اطلاعاتی به كارمندان فرودگاه در پشت میزهای اطلاعاتی پیوستند ، زیرا مشتریان منتظر اطلاعات پرواز بودند.
اما کارشناسان می گویند ، اما مصرف کنندگان استرالیایی بعید به نظر می رسد که حق قانونی برای تعویق پروازهای خود داشته باشد ، مگر اینکه چاپ خوب هواپیمایی آنها اجازه دهد.
کمیسیون رقابت و مصرف کننده استرالیا (ACCC) گفته است که خطوط هوایی باید طبق قانون مصرف کننده استرالیا ضمانت نامه را رعایت کنند. اما ضمانت نامه ها ممکن است در هر مورد اعمال نشود.
ACCC گفت ، ضمانت های مصرف کننده احتمالاً در صورت تأخیر یا لغو پرواز هواپیمایی به دلیل اقدامات شخص ثالث ، مانند دولت ، مانند محدودیت های اجرای محدودیت در پرواز ، اعمال نمی شود.
و اگر مشتری شروع به لغو کند ، ضمانت نامه ها بعید است که اعمال شود ، به این معنی که هرگونه مصرف کنندگان درمانی حق دارند به شرایط و ضوابط خاص کرایه خود بستگی داشته باشند.
در مورد لاتور ، او و همسرش به احتمال زیاد در “به دستور” اتیاد هستند ، به ویژه به این دلیل که به گفته جودی برد ، یک کارشناس مسافرتی در انتخاب سازمان حمایت از مصرف کننده ، بلیط های خود را در مالزی و نه استرالیا رزرو کرده اند.
پرنده گفت اگر آنها بلیط را در خانه رزرو کرده بودند ، حداقل می توانستند استدلال کنند که باید طبق قانون مصرف کننده محافظت شوند.
برد گفت ، اما حتی این نتیجه مشکوک است. “تجربه ما این است که برای محافظت از شما فراتر از (شرایط و ضوابط) شرکت هواپیمایی کار زیادی نمی کند.”
برد گفت حتی افرادی که پروازهای آنها لغو شده یا برنامه ریزی شده توسط شرکتهای هواپیمایی احتمالاً برای جبران خسارت به حامل ها متکی هستند. وی گفت که آنها می توانند به جای اعتبار پرواز برای بازپرداخت تلاش کنند.
پرنده گفت که این مخمصه سؤالات گسترده تری در مورد حمایت از مصرف کننده در صنعت حمل و نقل هوایی ایجاد می کند.
انتخاب از دولت فدرال خواسته است تا یک سیستم جبران خسارت را برای مسافران تحت تأثیر پروازهای لغو و تأخیر انجام دهد ، که پرنده گفت مشابه یک طرح در اتحادیه اروپا است.
وی گفت: “مزیت اصلی این است که فقط شفاف تر می شود.” “شما آن مکان اصلی را دارید که مردم می توانند به جای درک چاپ خوب هر شرکت هواپیمایی متفاوت ، به درک قوانین بروند.”
دولت آلبانی متعهد شده است که در سال 2026 یک دادرس صنعت حمل و نقل هوایی داشته باشد.
برای اظهار نظر با اتیهاد تماس گرفته شد.
شرایط و ضوابط Etihad حاکی از آن است که اگر شرکت هواپیمایی پرواز خود را لغو کند ، یا در صورتی که کرایه ای را ارائه می دهند که مجدداً رزرو رایگان ارائه می دهند ، حق دارند دوباره رزرو کنند یا بازپرداخت دریافت کنند.
برخی از شرکتهای هواپیمایی اصلی انعطاف پذیری محدودی به مشتریانی داده اند که دیگر مایل به سفر در پروازهای برنامه ریزی شده در ماه ژوئن ، از یا از طریق قطر یا دوحه نیستند.
Qantas می گوید بازپرداخت های بدون هزینه ، اعتبار یا تغییر تاریخ برای مسافران در پروازهای با امارات از طریق دبی تا 27 ژوئن ، با انعطاف پذیری اضافی برای کسانی که به عراق ، لبنان یا اسرائیل سفر می کنند ، ارائه داده است.
ویرجین و قطر ایرویز می گویند که آنها همان حسن نیت را برای کسانی که دارای پرواز از طریق دوحه تا 30 ژوئن هستند ، گسترش داده اند.
اما افراد با پروازهای برنامه ریزی شده از 1 ژوئیه ، فقط یک هفته پس از اعتصاب ایالات متحده به قطر در 23 ژوئن ، گنجانده نشده اند. قطر ایرویز گفت: اختلالات ناشی از بسته شدن موقت فضای هوایی قطری تا 26 ژوئن برطرف شده است.
لاتور و شوهرش خیلی خوش بین نیستند. آنها رزرو هتل های اروپایی خود را لغو کرده اند و چهارشنبه در هواپیما نخواهند بود.
