توسط فرانسیس لوپز & ویدیو از لئا بکت
منتشر شده در •به روز شد
برای میلیون ها کارگر در سراسر قاره، سفر روزانه به دفتر یک مراسم اجتناب ناپذیر است. اما واقعاً اروپایی‌ها چقدر برای سر کار وقت می‌گذارند؟
تبلیغات
تبلیغات
طبق تحقیقات جدید شرکت مدیریت استعداد SD Worx، میانگین رفت و آمد روزانه در سراسر اروپا 48 دقیقه است. با این حال، این میانگین قاره ای نشان می دهد که کشورها چگونه جغرافیا، ترافیک و طرز فکر کارگران را متفاوت تجربه می کنند.
در حالی که میانگین اروپا حدود سه چهارم ساعت است، هر کشوری واقعیت های بسیار متفاوتی را در جاده ها و خطوط ریلی خود تجربه می کند.
کشورهایی مانند ایتالیا و اسلوونی موفق می شوند زمان سفر روزانه را نسبتاً کوتاه نگه دارند و حدود 35 دقیقه در هوا هستند.
در نقطه مقابل، کشورها به مرز ساعت بسیار نزدیکتر می شوند. سوئد و ایرلند میانگین سنگینی را به ترتیب 57 و 56 دقیقه گزارش کرده اند.
بلژیک در مجموع با کسب رتبه اول، رسماً با ۶۱ دقیقه در روز از مرز یک ساعت عبور می کند. به گفته SD Worx، 13 درصد از نیروی کار آن «ابر رفت‌وآمد» هستند که دو ساعت یا بیشتر را در جاده‌ها سپری می‌کنند – بالاترین نرخ در اروپا – با 14 درصد سفر روزانه بیش از 120 کیلومتر.
فاصله در مقابل ازدحام: هلند و رومانی
داده‌ها همچنین تفاوت‌های شگفت‌انگیزی را نشان می‌دهند که چرا رفت و آمدها به همان اندازه طول می‌کشد. به عنوان مثال، هلند و رومانی هر دو به طور متوسط 53 دقیقه برای رفت و آمد روزانه هستند، اما پویایی اساسی کاملاً مخالف است:
کارگران هلند به طور متوسط 63 کیلومتر را طی می کنند و به زیرساخت های کارآمد برای انجام سفرهای طولانی مدت تکیه می کنند.
در رومانی، کارگران همان پنجره 53 دقیقه‌ای را در مسافت‌های جغرافیایی بسیار کوتاه‌تری می‌گذرانند، جایی که ترافیک سنگین و ازدحام شهری ساعت را از بین می‌برد.
پارادوکس رفت و آمد
شاید جالب‌ترین نکته این تحقیق این باشد که کارگران چگونه از نظر روانی زمان سفر خود را مدیریت می‌کنند.
حتی در بلژیک – جایی که میانگین رفت و آمد از حد 57 دقیقه‌ای که مردم عموماً آن را “قابل قبول” می‌دانند فراتر می‌رود – فقط 34 درصد از کارگران آن زمان را تلف شده می‌دانند.
علیرغم تحمل برخی از طولانی‌ترین زمان‌های حمل و نقل در این قاره، تقاضا برای کار از راه دور بیشتر در میان کارمندان بلژیکی تنها 32 درصد است که درست پایین‌تر از میانگین بین‌المللی است.
در سرتاسر اروپا، رفت‌وآمدهای روزانه مجموعه‌ای از چالش‌های زیرساختی و روال‌های شخصی است و ثابت می‌کند که زمانی که برای رسیدن به محل کار صرف می‌کنیم، بسیار بیشتر از کیلومترها روی نقشه است.
