روند حمل و نقل کانتینر که بر بنادر خاورمیانه در طی سال 2025 تأثیر می گذارد ، منعکس کننده یک تعامل پیچیده از اختلال ژئوپلیتیکی ، ظرفیت بیش از حد ساختاری ، سازماندهی مجدد اتحاد و تنظیم محیط زیست است.
در حالی که صلاله از طریق معیارهای عملکرد برتر ، تاب آوری را نشان می دهد ، جبل علی با چالش های احتقان روبرو می شود ، و بنادر دریای سرخ جده به ویژه نوسانات حجم را از تنش های ژئوپلیتیکی مداوم تجربه می کند. بندر حمد روندهای بهبود را نشان می دهد اما با فشارهای ساختاری از بازسازی شبکه مقابله می کند.
