برش کابل دریای سرخ همچنان بر خدمات اینترنتی در هند ، پاکستان و کشورهای خاورمیانه تأثیر می گذارد. براساس گزارش AP که به متخصصان استناد می کند ، این قطع توسط یک کشتی تجاری ایجاد شده است که گفته می شود لنگر خود را کشیده و چندین کابل اینترنتی زیرزمینی را در دریای سرخ جدا کرده است. طبق گزارش ها ، دریای سرخ به ویژه آسیب پذیر است زیرا کابل ها در آب نسبتاً کم عمق قرار دارند و باعث می شود که یک لنگر کشیدن برای آسیب رساندن به آنها آسان تر شود. داگ مادری ، مدیر تجزیه و تحلیل اینترنت در کنتیک ، همچنین به خبرگزاری AP گفت که فرض کار این است که یک کشتی تجاری به طور تصادفی لنگر خود را رها کرده و آن را در چهار کابل کشیده است. به گزارش خلیج تایمز ، اکنون کارشناسان می گویند که برای ترمیم کابل های آسیب دیده ممکن است چند هفته طول بکشد. در این گزارش دلایل مختلفی به زمان تعمیر طولانی ذکر شده است.
شرکت های محدود می توانند تعمیرات را انجام دهند
این انتشارات استناد می کند یاسر سعید ، مهندس سیستم مشاوره در شرکت امنیت سایبری پالو آلتو که گفت فقط سه یا چهار شرکت در جهان مجهز به ترمیم چنین کابل های عمیق در دریا هستند. این کمبود منابع به معنای تأخیر در هنگام بروز اختلالات چندگانه اجتناب ناپذیر است.وی گفت: “در سراسر جهان ، فقط سه یا چهار شرکت وجود دارند که می توانند چنین کابل را برطرف کنند.”
تعمیرات نیاز به عملیات پیچیده زیرزمینی دارد
کابل های آسیب دیده در اعماق کف اقیانوس قرار دارند و تعمیرات را بسیار فنی می کنند. سعید به خلیج تایمز گفت: “برای رفع چنین کابل ، به فناوری بسیار بالایی نیاز دارید زیرا آنها در اعماق اقیانوس دفن می شوند. شما به غواصان ویژه ای نیاز دارید که بتوانند به اعماق اقیانوس بروند ، برش دقیق را پیدا کرده و آن را برطرف کنند.”وی افزود: “بنابراین یک عمل آسان نیست و می تواند ماه ها طول بکشد.”
علل خارجی ترمیم آهسته
Swapnendu M. ، معمار راه حل در سیسکو ، به Khaleej Occasions گفت که خسارت اغلب به لنگرگاه کشتی ها ، بلایای طبیعی یا در موارد نادر فعالیت مخرب مرتبط است. شناسایی علت دقیق و محل خسارت بسیار مهم است اما وقت گیر و تأخیر در ترمیم بیشتر است.کارشناسان همچنین خاطرنشان کردند که کابلهای فیبر در طول زمان در برابر تخریب طبیعی آسیب پذیر هستند. چنین سایش تعمیر و نگهداری را سخت تر می کند و به فرکانس حوادث هر پنج تا ده سال کمک می کند.
برش کابل دریای سرخ: مناطق تحت تأثیر و علت
طبق گزارش ها ، این حادثه حداقل چهار کابل اصلی را تحت تأثیر قرار داده است: آسیای جنوب شرقی-میدود شرق-غربی اروپا 4 ، هندوستان-شرق-غربی اروپا ، Falcon GCX و Gateway Europe India. اعتقاد بر این بود که این کاهش در ابتدا در سواحل جده ، عربستان سعودی رخ داده است.جان وروتسلی از کمیته بین المللی حفاظت از کابل به AP گفت که فعالیت حمل و نقل تجاری “علت احتمالی خسارت” است. وی خاطرنشان کرد: حدود 30 ٪ از حوادث کابل سالانه ناشی از لنگرهای کشیده شده است که تقریباً 60 گسل در سال را تشکیل می دهد.
