از سیستم مرزی جدید جسورانه اروپا رونمایی شده است: فناوری ورود/خروج برای مدرن سازی سفر با داده های بیومتریک پیشرفته برای گذرگاه های سریعتر و امن تر تنظیم شده است

سیستم ورود/خروج اروپا امروز به طور رسمی راه اندازی می شود و نشان دهنده تحول قابل توجهی در کنترل مرز برای مسافران غیر اتحادیه اروپا است. این سیستم جایگزین تمبرهای گذرنامه سنتی با جمع آوری داده های بیومتریک پیشرفته ، از جمله اثر انگشت و تشخیص صورت می شود. این تغییر با هدف ساده سازی فرایند ورود و خروج ، تقویت امنیت و کارآیی در 29 کشور منطقه شینگن است. این سیستم با اتوماسیون ردیابی مسافران ، نه تنها خطای انسانی را کاهش می دهد بلکه باعث بهبودی از بیش از حد می شود و یک تجربه نرم و صاف تر و امن تر برای بازدید کنندگان از سراسر جهان را تضمین می کند.

سیستم ورود/خروج اروپا آغاز می شود و نشانه تعمیرات اساسی در کنترل مرزها است

از امروز ، 12 اکتبر ، سیستم ورود/خروج بسیار پیش بینی شده اروپا (EES) رسماً شروع به کار خود کرده است. این نشان دهنده تغییر قابل توجهی در نحوه ورود مسافران اتحادیه غیر اروپایی (اتحادیه اروپا) در منطقه شینگن است و اساساً مدیریت مرزی را برای میلیون ها بازدید کننده تغییر می دهد.

سیستم جدید موظف است با عبور از منطقه بدون گذرنامه اروپا ، اثر انگشت و تصاویر صورت خود را ثبت کند. به عنوان بخشی از این تعمیرات اساسی ، تمبرهای گذرنامه دستی به تدریج توسط یک پایگاه داده بیومتریک جایگزین می شوند که به صورت دیجیتالی حرکات مسافران را در 29 کشور منطقه شینگن ردیابی می کند. تا 10 آوریل 2026 ، این سیستم کاملاً عملیاتی خواهد شد و مرحله را برای فرآیندهای ورود ساده تر و ایمن تر تنظیم می کند.

دوره جدیدی از کنترل مرزی: جمع آوری داده های بیومتریک

تحت EES ، بازدید کنندگان از خارج از منطقه اتحادیه اروپا و شینگن موظفند گذرنامه های خود را اسکن کنند ، داده های بیومتریک – چاپ و عکس های صورت را ارائه دهند – اولین ورود آنها را انجام دهند. این داده ها به مدت سه سال ذخیره می شوند و یک رکورد دیجیتالی دائمی گره خورده با هویت و گذرنامه هر مسافر ایجاد می کنند. برای کودکان زیر 12 سال ، این روند ساده می شود و فقط به یک تصویر صورت نیاز دارد و هیچ اثر انگشت لازم نیست.

نکته قابل توجه ، هیچ هزینه ای در رابطه با ثبت نام از طریق EES وجود ندارد. براساس کمیسیون اروپا ، اهداف اصلی این سیستم نوسازی مدیریت مرزی ، تقویت امنیت و بهبود تشخیص افرادی است که از دوره بدون ویزا خود استفاده می کنند. این سیستم با ردیابی خودکار حد 90 روزه در اقامتگاه در یک پنجره 180 روزه ، به دنبال جایگزینی تمبرهای گذرنامه دستی است که اغلب به دلیل ناکارآمد بودن و مستعد خطای انسانی مورد انتقاد قرار گرفته اند.

آنچه مسافران باید بدانند

EES برای کلیه شهروندان غیر اتحادیه اروپا که وارد منطقه شینگن می شوند ، شامل 25 کشور عضو اتحادیه اروپا و چهار کشور غیر اتحادیه اروپا-نورو ، ایسلند ، سوئیس و لیختن اشتاین است. با این حال ، ایرلند و قبرس در EES شرکت نخواهند کرد و همچنان به استفاده از چک های گذرنامه دستی ادامه می دهند.

مسافران کشورهای بدون ویزا مانند انگلیس ، ایالات متحده ، کانادا ، ژاپن و استرالیا باید اولین بار که پس از راه اندازی سیستم وارد منطقه شینگن می شوند ، ثبت نام کنند. برای مسافران مکرر ، این روند با هدف سریع تر سفرهای آینده انجام می شود. پس از ثبت نام اولیه ، بازگشت مسافران فقط به جای تکرار فرایند کامل بیومتریک ، باید تحت بررسی های تشخیص صورت قرار بگیرند.

مکان های ثبت نام در سراسر اروپا

ثبت نام EES در کلیه فرودگاه های بین المللی ، بندرها و مرزهای اصلی زمین که وارد منطقه شینگن می شوند ، لازم خواهد بود. در انگلستان ، مسافران در نقاط عزیمت مانند بندر داور ، یوروتونل در Folkestone و پایانه های Eurostar در لندن تحت جمع آوری داده های بیومتریک قرار می گیرند. هنگامی که در فرانسه بود ، مسافران تا زمان عزیمت از اتحادیه اروپا دیگر نیازی به ثبت نام مجدد ندارند.

اجرای این سیستم در مراحل سراسر اروپا برای به حداقل رساندن اختلالات اتفاق می افتد. استونی ، لوکزامبورگ و جمهوری چک از همان ابتدا عملیات کامل را آغاز می کنند ، در حالی که سایر کشورها مانند هلند آن را به تدریج معرفی می کنند. به عنوان مثال ، فرودگاه شیپول آمستردام با یک پرتاب محدود در نوامبر 2025 آغاز می شود و پس از آن گسترش گسترده تری در ماه دسامبر انجام می شود. این رویکرد مرحله ای به مقامات این امکان را می دهد تا فناوری جدید را با فرآیندهای دستی موجود متعادل کنند و سطح کارکنان را بر این اساس تنظیم کنند.

تأخیرهای پیش بینی شده و دردهای در حال رشد

در حالی که EES برای کارآمدتر کردن کنترل مرزها اجرا شده است ، مقامات به مسافران هشدار داده اند که انتظار داشته باشند در ماه های اولیه تاخیر کنند ، به ویژه با یکپارچه سازی سیستم های جدید. انجمن حمل و نقل جاده ای انگلیس همچنین نگرانی هایی را ایجاد کرده است که ممکن است ترافیک و ترافیک مربیان به ویژه در دوره های اوج سفر مانند عید پاک 2026 با تأخیر روبرو شود.

برای کاهش احتقان ، در صورت طولانی شدن خطوط ، عوامل مرزی ممکن است به طور موقت بررسی های بیومتریک را مکث کنند. اپراتورهای حمل و نقل و مقامات ملی برای اطمینان از عملیات نرم و صاف تر در حین انتقال ، آزمایشات و کارکنان گسترده ای را انجام داده اند.

حفاظت و امنیت داده ها

حریم خصوصی و امنیت داده ها اولویت های اصلی کمیسیون اروپا است. تمام داده های بیومتریک و سفر جمع آوری شده تا سه سال در یک پایگاه داده مرکزی اتحادیه اروپا ، که توسط EU-LISA ، آژانس مسئول سیستم های مختلف داده های اتحادیه اروپا اداره می شود ، به طور ایمن ذخیره می شوند. این اطلاعات تحت مقررات عمومی حفاظت از داده ها (GDPR) محافظت می شود ، و از کنترل دقیق دسترسی و اقدامات حریم خصوصی اطمینان می یابد. فقط پرسنل مجاز قادر به دسترسی و پردازش این داده ها خواهند بود و با شرکت های خصوصی به اشتراک نمی گذارند.

علاوه بر این ، این سیستم فقط هنگام ورود و ترک منطقه شینگن ، حرکات مسافران را ردیابی می کند. این فعالیت در داخل منطقه نظارت نخواهد کرد ، و اطمینان حاصل می کند که سیستم فقط روی ورود و خروج مرز تمرکز دارد. EES با تأیید اینكه مسافران به محدودیت 90 روزه برای اقامت بدون ویزا پایبند هستند ، هدف EES برای كاهش بیش از حد و افزایش امنیت است.

آینده کنترل مرزی: اتیاس و تصویر بزرگتر

سیستم بیومتریک بخشی از یک ابتکار گسترده تر را تشکیل می دهد که در نهایت شامل سیستم اطلاعات و مجوزهای مسافرتی اروپا (ETIAS) خواهد بود ، که در اواخر سال 2026 راه اندازی می شود. Etias به مسافران کشورهای بدون ویزا نیاز دارد تا با ارائه جزئیات شخصی و سفر اساسی و پرداخت 20 یورو ، به صورت آنلاین برای مجوز قبل از مسیر استفاده کنند. Etias به مدت سه سال یا تا زمان انقضا گذرنامه معتبر خواهد بود.

با هم ، سیستم های EES و Etias برای بهبود کارآیی و امنیت کنترل مرزها در سراسر اروپا طراحی شده اند. آنها قبل از رسیدن به بازدید کنندگان ، با هم همکاری خواهند کرد و به مقامات کمک می کنند تا خطرات امنیتی بالقوه را ارزیابی کنند و جریان بازدید کنندگان را به طور مؤثر مدیریت کنند.

اجرای و آزمایش در سراسر کشورهای عضو

گرچه همه 29 کشور شرکت کننده از نظر فنی برای پیشرفت آماده هستند ، اما هر کشور بر اساس زیرساخت ها و ظرفیت عملیاتی سیستم را با سرعت خود پیاده سازی می کند. کشورهایی مانند استونی ، لوکزامبورگ و جمهوری چک در حال حاضر برای یک راه اندازی کامل آماده شده اند. دیگران ، مانند لهستان ، یونان و فرانسه ، سیستم های مرزی خود را به روز کرده اند ، دروازه های بیومتریک را نصب کرده و نرم افزار را به روز می کنند تا یکپارچه با پلت فرم مرکزی EES ادغام شوند.

در انگلستان ، مقامات مرزی برای اطمینان از اجرای صاف با شرکت های Eurostar و Transport همکاری می کنند ، با کیوسک های اضافی و سیستم های بیومتریک در پایانه های اصلی در Dover ، Calais و London راه اندازی می شوند. تمام این تلاش ها بخشی از ابتکار گسترده تر برای مدرن سازی مرزهای اروپا و بهبود تجربه کلی مسافر است.

آماده شدن برای دوره جدیدی در کنترل مرز

با شروع کار EES ، به مسافران توصیه می شود که در ماه های اولیه تاخیر در انتظار برخی از تأخیرها داشته باشند ، زیرا آژانس های مرزی با سیستم جدید تنظیم می شوند. مسافران مکرر و افرادی که از پایانه های شلوغ دور می شوند باید برای زمان پردازش اضافی برنامه ریزی کنند و زودتر از حد معمول برسند تا از اختلال جلوگیری کنند. با وجود برخی از چالش های اولیه ، این سیستم با هدف ساده سازی گذرگاه های مرزی آینده ، تقویت امنیت و ارائه رویکرد کارآمدتر و مدرن تر برای مدیریت سفرهای بین المللی در اروپا انجام می شود.

با معرفی EES ، اروپا در حال پذیرش دوره دیجیتالی جدیدی در مدیریت مرز است. در حالی که انتقال به زمان و صبر نیاز دارد ، مزایای بلند مدت این سیستم واضح است-بررسی های مرزی با امنیت و امن تر برای مسافران ، کاهش بیش از حد و زیرساخت های امنیتی قوی تر در منطقه شینگن. با تکامل سیستم و اتیا در سال 2026 به صورت آنلاین می آید ، آینده سفر به اروپا و از اروپا از گذشته کارآمدتر ، ایمن تر و بدون کاغذ خواهد بود.