اتحادیه اروپا می خواست فیبر کربن را در داخل اتومبیل ممنوع کند

اتحادیه اروپا ممنوعیت نخواهد بود فیبر کربن در اتومبیل ها بعد از همه

یک روز پس از اینکه شایعات در سراسر اینترنت به وجود آمد اروپا گزارشی که روز سه شنبه در حال بررسی ممنوعیت مواد سبک وزن بود ، اظهار داشت که این ادعا را روشن می کند که این امر ممنوع نخواهد شد.

تنظیم کننده های اتحادیه اروپا فیبر کربن را در پیش نویس پیشنهادی در اوایل سال جاری درج کرده بودند تا آن را به یک ماده خطرناک تبدیل کنند ، و به طور موثری آن را در ساخت خودروهای جدید از سال 2029 ممنوع اعلام کردند. مطابق راه و مسیربشر اتحادیه اروپا نگران آنچه اتفاق می افتد پس از برچیدن خودروها و بازیافت مواد بود ، هنگامی که در این فرآیند ، قطعات کوچک فیبر کربن را می توان در هوا آزاد کرد. سپس این قطعات می توانند راه خود را به بافت انسان پیدا کنند و یک خطر سلامتی باشند.

این امر می تواند فیبر کربن را در همان طبقه مانند موادی مانند جیوه و سرب قرار دهد. این همچنین می تواند یک تغییر لرزه ای در نحوه ساخت خودروسازان اتومبیل های جدید ، به ویژه اتومبیل های لوکس و سوپرفیلبشر فیبر کربن به دلیل قدرت نسبت به وزن سبک آن ، برای بسیاری از خودروسازان در بخش لوکس به یک ماده ترجیحی تبدیل شده است. فیبر کربن برای اولین بار در برنامه های مسابقه طی چهار دهه قبل مورد استفاده قرار گرفت ، و در سال 1981 مک لارن اولین اتومبیل با فیبر کربن فرمول 1 را ساخت.

با گذشت سالها ، فیبر کربن فیلتر شده به اتومبیل های جاده ای و در چند دهه گذشته چنان متداول شده است که برای آن کوتاه است طراحی اتومبیل نژادبشر با توجه به نگاه متمایز آن ، اغلب به دلایل زیبایی شناسی نیز استفاده می شود.

ممنوعیت اروپا بر روی فیبر کربن احتمالاً بر تمام جنبه های طراحی بسیاری از اتومبیل ها از امثال لامبورگینی ، فراری ، BMW ، مرسدس و هر تولید کننده دیگری که از زمان کاهش یا اضافه کردن وزن در یک قسمت از خودرو به معنای ناراحت کردن تعادل در دیگری است ، تأثیر می گذارد. سبک های اتومبیل نیز باید در نظر بگیرند که دیگر به معنای دیگر فیبر کربن در اختیار آنها نیست تا جاه طلبی ها و کلاس های سرعت را در اختیار داشته باشند.

پیش نویس پیشنهاد روز دوشنبه دقیقاً همین بود ، پیش نویس ، و موتور 1 ایتالیا روز سه شنبه گزارش داد که این ممنوعیت دیگر روی میز نبود، حداقل در حال حاضر. Motor1 گفت: “نماینده پارلمان تأیید کرد که (لیست مواد خطرناک) از آن زمان به روز شده است که اکنون فیبر کربن وجود ندارد.”

با این وجود ، این ممنوعیت در یک مقطع در یک مقطع احتمالاً باید هشدار دهنده این صنعت باشد که در آینده می تواند اتفاق بیفتد ، به احتمال زیاد خودروسازان به شدت درگیر بحث و گفتگوهای مداوم با تنظیم کننده های مربوط به آن در حوضچه هستند. مارک های اتومبیل و تیم های مسابقه آنها در صورت عدم وجود قدرت مواد و کاهش وزن ، چیزی نیستند و اگر فیبر کربن از بین برود ، خواهیم دید که چقدر خلاق هستند. فقط هنوز