آتلانت TCC شبکه شارژ اروپا را با انرژی سبز و ذخیره سازی در سال 2026 افزایش می دهد | اخبار

استفانو ترانووا، مدیرعامل آتلانته، در نشست سرمایه‌گذاران گروه TCC در 27 نوامبر، برنامه‌هایی را برای عرضه سریع در سال 2026 تشریح کرد. (عکس: TCC)

Atlante، یکی از بزرگ‌ترین اپراتورهای شارژ سریع خودروهای برقی اروپا، و یکی از شرکت‌های تابعه TCC Group تایوان، از برنامه‌هایی برای توسعه در سال 2026، از جمله استقرار بیش از 200 سیستم ذخیره‌سازی و شارژ یکپارچه، رونمایی کرده است.

این شرکت در حال حاضر بیش از 1000 ایستگاه شارژ با بیش از 3700 نقطه شارژ در سراسر اروپای جنوبی راه اندازی می کند. استفانو ترانووا، مدیرعامل آتلانته، در نشست سرمایه‌گذاران گروه TCC در 27 نوامبر صحبت می‌کرد و گفت که این شرکت در حال آماده‌سازی یک راه‌اندازی سریع در سال آینده است که از طریق روابط استراتژیک خود با TCC، سیستم ذخیره‌سازی انرژی ارک سفارشی، و حمایت قوی از اتحادیه اروپا و دولت‌های ملی پشتیبانی می‌شود.

مدیریت 100% انرژی سبز و گسترش شبکه در سراسر قاره

Atlante تمام ایستگاه های شارژ را با انرژی 100٪ سبز تغذیه می کند. Terranova گفت، اگرچه این شرکت در بازارهایی فعالیت می کند که انرژی های تجدیدپذیر در حال حاضر بیش از 50 درصد تولید برق است، تضمین منبع سبز خالص همچنان نیازمند مدیریت اختصاصی است. این شرکت دارای یک تیم تخصصی انرژی سبز با حداقل یک متخصص در هر کشور عامل است که وظیفه هدایت قوانین بازار فرامرزی را دارد. او گفت: “در بازار اروپا، هر کشوری متفاوت است، بنابراین راه حل باید متناسب با هر کشوری باشد.”

برای حفظ یکپارچگی تجدیدپذیر، Atlante منحصراً با تامین کنندگانی کار می کند که برق را از 100٪ منابع تجدیدپذیر تولید می کنند. Terranova به RECCESSARY گفت، برای مثال، در ایتالیا، برق را از Dolomiti Energia، یک شرکت انرژی مستقر در دولومیت ها که مجموعه آن کاملاً از انرژی های آبی و سایر انرژی های تجدیدپذیر تشکیل شده، تامین می کند.

حتی با وجود تامین‌کنندگان اختصاصی، آتلانته همچنان در بازار نقدی شرکت می‌کند، که نیاز به پوشش داخلی دقیق برای مدیریت قرار گرفتن در معرض نوسانات شدید قیمت‌های منطقه دارد. رومن چنگ، رئیس TCC (程耀輝) گفت: نوسانات روزانه می تواند تا 180 یورو در مگاوات ساعت در بازارهایی مانند ایتالیا، فرانسه، اسپانیا، پرتغال، هلند و سوئیس برسد. استراتژی Atlante کمتر بر مدیریت حجم برق و بیشتر بر کاهش نوسانات متمرکز است، که با افزایش سهم انرژی های تجدیدپذیر اروپا به یک چالش تعیین کننده تبدیل شده است.

ذخیره سازی به طور فزاینده ای برای این تلاش مرکزی است. Atlante در حال حاضر دارای 42 سیستم ذخیره سازی آنلاین در چهار کشور است، از جمله تقریباً 20 سایت مجهز به EnergyArk جدید، یک سیستم ذخیره سازی که توسط TCC به طور خاص برای نیازهای عملیاتی Atlante طراحی شده است. ذخیره سازی به شرکت این امکان را می دهد که در دوره های ارزان قیمت مانند ساعات ظهر آفتابی با خروجی خورشیدی بالا و تخلیه در ساعات اوج مصرف برق بخرد و بهینه سازی هزینه را با وجود بازارهای نوسان ممکن می کند. این ایستگاه های ذخیره سازی یکپارچه همچنین به نیروگاه مجازی Atlante (VPP) تغذیه می کنند که در بازارهای ظرفیت، تنظیم فرکانس و آربیتراژ عمده فروشی شرکت می کند.

این مدل زیربنای نقش Atlante در ChargeLeague است که اخیراً از آن تغییر نام داده است اتحاد جرقهائتلافی با Electra، Fastned و Ionity که بزرگترین شبکه شارژ سریع اروپا را با بیش از 11000 نقطه شارژ در 25 کشور اداره می کند. از طریق ChargeLeague، Atlante به مقیاس‌بندی اکوسیستم شارژ در سراسر قاره که در انرژی تجدیدپذیر و انعطاف‌پذیری ذخیره‌سازی فعال است، کمک می‌کند.

Atlante با Electra، Fastned و Ionity در ChargeLeague، بزرگترین شبکه شارژ سریع اروپا که شامل 11000 نقطه شارژ در 25 کشور است، شریک است. (نمودار: ChargeLeague)

استفاده از اکوسیستم TCC و ذخیره انرژی مقیاس‌پذیر

رابطه Atlante با گروه TCC پشتیبانی می کند که با آنچه بسیاری از رقبای اروپایی به آن دسترسی دارند متفاوت است. Terranova گفت که شرکت مادر دسترسی مستقیم به اکوسیستم نوآوری آسیا، به ویژه زنجیره تامین شارژ و باتری EV در چین را فراهم می کند. این امر به آتلانته امکان می‌دهد هم از بودجه عمومی اروپا و هم از قابلیت‌های تولید آسیایی بهره‌مند شود و سطحی از انعطاف‌پذیری استراتژیک ایجاد کند که رقبای مورد حمایت خودروسازان یا صندوق‌های سرمایه‌گذاری از آن برخوردار نیستند.

این مزیت زمانی آشکار شد که Atlante در سال 2021 راه اندازی شد. در آن زمان، هیچ محصول ذخیره سازی تجاری در دسترس نبود که شرایط آن را برای ردپای فشرده، حداقل اختلال در نصب، قابلیت اطمینان بالا و مقاومت در برابر آتش قوی برآورده کند. در پاسخ، تیم‌های مهندسی TCC سیستم مدولار فوق‌العاده با کارایی بالا را برای غلبه بر تنگناهای زیرساختی اروپا، از جمله زمان‌بندی کند ساخت و ساز و هزینه‌های بالای نیروی کار، توسعه دادند. Terranova خاطرنشان کرد که سیستم EnergyArk به دست آمده ردپایی کوچک و دردسر کم در هنگام نصب ارائه می‌کند، که به ویژه در مکان‌های پریمیوم و مکان‌های محدود مهم است.

پیوند Atlante به TCC یک مزیت دوگانه به آن می دهد: دسترسی به بودجه عمومی اروپا و قابلیت های تولید آسیایی. (نمودار: آتلانته)

EnergyArk همچنین اولین کابینت ذخیره سازی جهان است که از مواد کم کربن ساخته شده است، که منعکس کننده گذار TCC از یک تولید کننده سنتی سیمان به یک گروه انرژی و فناوری گسترده تر است. Atlante اکنون در حال آماده شدن برای استقرار در مقیاس است. به گفته چنگ، این شرکت قراردادهایی را برای 174 سیستم شارژ یکپارچه EnergyArk امضا کرده است که پایه و اساس فاز بعدی توسعه آن در سال 2026 را تشکیل می دهد.

توسعه مرحله بعدی زیرساخت شارژ اروپا

Atlante قصد دارد در سال 2026 به شدت گسترش یابد و شبکه شارژ سریع خود را گسترش دهد و بیش از 200 سیستم Vitality Ark را مستقر کند. با بیش از 2 میلیون کاربر متصل و 50000 مشتری در پلتفرم MyAtlante، هدف آن تعمیق تعامل با مشتری و در عین حال تسریع رشد از طریق شبکه ChargeLeague است.

برق رسانی سنگین نیز در حال تبدیل شدن به یک تمرکز اصلی است. Atlante دارای پنج ایستگاه کامیون الکترونیکی در حال ساخت در راهروهای کلیدی گذرگاه‌های مرزی و هشت واحد EnergyArk است که قبلاً برای پشتیبانی از شارژ پرقدرت نصب شده‌اند. سه واحد دیگر در حال ساخت است و این شرکت انتظار دارد تا سال 2026 19 مگاوات ساعت ظرفیت ذخیره سازی اختصاصی کامیون الکترونیکی را به کار گیرد.

آتلانته ۵ میلیون یورو از بودجه اتحادیه اروپا برای برنامه کامیون الکترونیکی خود در ایتالیا دریافت کرده است و اخیراً در مناقصه بزرگترین ایستگاه شارژ خودروهای سنگین کشور برنده شده است. این سرمایه‌گذاری‌ها همراه با حمایت مداوم اتحادیه اروپا و ملی، آتلانته را در مرحله بعدی برق‌رسانی اروپا، از جابجایی مسافران گرفته تا راهروهای لجستیکی، قرار می‌دهد.

همانطور که آتلانته به سمت سال 2026 حرکت می کند، نه تنها به عنوان یک اپراتور شارژ، بلکه به عنوان یک بازیگر کلیدی انرژی که چگونه اروپا آینده الکتریکی خود را تامین می کند، قرار می گیرد.